Para determinar el rango aproximado de un e-bike, primero debe comenzar con la capacidad de la batería. Se mide generalmente en horas de Watt (Wh.) A veces verás una batería clasificada en voltios y horas de amplificación, como una bicicleta electrónica con una batería de 48V 10Ah. Para convertir a Wh, simplemente multiplica los voltios por las horas de amplificación. Una batería de 48V y 10Ah es por lo tanto una batería de 480 Wh.
Consejos para comprar una bicicleta eléctrica de montaña
Uno de los mayores beneficios de las bicicletas eléctricas es que pueden ayudar a los pilotos a ir más lejos con la misma cantidad de potencia de la pierna. Pero con los fabricantes que citan clasificaciones de rangos salvajemente diferentes para aparentemente similares e-bikes, ¿cómo puedes saber cuál es la verdadera gama de un e-bike?
Es más fácil de lo que pensarías. Y después de pasar más de una década trabajando en la industria de la bicicleta eléctrica, me he puesto decentemente bien en ella, si puedo decirlo yo mismo. Aquí están mis consejos para obtener una verdadera y honesta calificación de rango de un e-bike.
El segundo factor principal es la presencia (o ausencia) de un acelerador de mano. La mayoría de los pilotos europeos no tendrán que considerar esto ya que los aceleradores de bicicleta electrónico no son comunes en los países de la UE. Pero para los estadounidenses y jinetes en otros países que permiten los aceleradores de mano, además de la ayuda a pedal, un acelerador de mano puede ser una manera rápida de drenar la batería y reducir el alcance.
Como se carga una bicicleta eléctrica
El SIERRA está equipado con un sensor de par que mide la presión que ejerce sobre los pedales. A su vez, envía un mensaje al controlador que calcula la cantidad de potencia del motor se requiere inmediatamente. Al mismo tiempo, la computadora escala los cálculos del controlador con respecto al nivel de asistencia que se establece. Eventualmente, el controlador conectado a la batería abre un canal entre la batería y el motor y permite que las corrientes de alta potencia fluyan en un determinado patrón para activar el motor y potenciar su viaje.
Esto te hace avanzar y recoger la velocidad. Ahora nos enfocaremos en lo que está sucediendo una vez que haya alcanzado una velocidad de 20 km/h y se están acelerando por 1 km/h por segundo o alcanzando 25 km/h después de 5 segundos en una carretera plana de asfalto. Según la segunda ley de Newton, todas las fuerzas que actúan en la bicicleta y usted mismo mientras avanzan son iguales a su masa total multiplicada por su aceleración. Esto se puede escribir:
En primer lugar, podemos calcular la arrastre. En una posición estándar de ciclismo relajado en el SIERRA, su área frontal es probable que sea 0.6m2 y su coeficiente de arrastre: 1.15 La densidad del aire a nivel del mar es de 1.225 kg/m3 y su velocidad es de 20 km/h, lo que equivale a 5.6 m/s.
Cambiar desarrollo bici eléctrica
En el mundo del automóvil y del camión, dos números clave se agrupan al referirse a la capacidad de rendimiento: Kilowatts (o caballos de fuerza para los antiguos impulsores) de poder, y Newton-meters (o libras de pie) de par. Torque es la fuerza rotativa del motor, mientras que la potencia define lo rápido que el trabajo puede ser entregado. El poder se calcula multiplicando el par por la velocidad de rotación.
Para entender esto, piensa en la diferencia entre un coche de carrera y un tractor con motores desarrollando la misma potencia. El coche de carrera es ligero y aerodinámico por lo que no necesita un montón de par para acelerarlo, pero necesita alcanzar altas velocidades por lo que el engranaje se utiliza para conducir las ruedas traseras a alta velocidad con par relativamente menor. Un tractor, por otro lado, puede tener la misma cantidad de potencia, pero ese poder se aprovechó a través de la baja engranaje para girar las ruedas traseras lentamente pero con torque masivo. El tractor no puede alcanzar altas velocidades, pero puede tirar y empujar enormes cantidades de peso.
En el mundo del ebike, el par (fuerza rotacional) se mide en los contadores de newton, mientras que el poder se mide en las vatios. La mayoría de los ebikes tienen alrededor de 50 o 60 nuevos pares de par, mientras que algunos entregan 80 o 85 nuevos pares de par. Cuanto más nuevos torsión pueda producir su motor, menos duras tienen que trabajar sus piernas para girar los pedales en su bicicleta.
Cuanto ayuda una bicicleta eléctrica
La capacidad energética de una batería se mide en watt-horas (Wh) y es un producto de voltios tiempos y horas. Por ejemplo, una batería de 37 voltios con 10 horas-amp tiene una capacidad energética de 370 vatios-horas. Esto significa que la batería puede apagar aproximadamente 370 vatios durante 1 hora.
Un sistema de transmisión de motores transfiere energía de la batería a las ruedas que le impulsan hacia adelante. Motores revolucionados Optibike con la introducción de su sistema patentado de bottom Bracket (MBB), ampliando el rango de bicicletas eléctricas.
El MBB tiene la mayor relación de potencia a volumen de cualquier sistema de transmisión, y se combina con un sistema patentado de Control de Poder Derivativo (DPC). DPC le permite tener tanto alta aceleración como alta eficiencia, ampliando aún más su alcance.
En bicicleta eléctrica, el par es la capacidad de girar la rueda trasera. El par más alto creará más aceleración y te hará subir colinas empinadas más fácil. Esto significa que una bicicleta con par más alto es más fácil de ir desde una parada, o empezar con una inclinación.
¿Qué potencia debe tener una bicicleta eléctrica?
Pero cuando se trata de eBikes, un kilovatio, un total de 1.000 vatios, a menudo es demasiado grande una unidad. En su lugar, los eBikes generalmente se clasifican en watts sin prefijo, con potencia que oscila entre 250 y unos 900 vatios. Si quieres pensar en eso en términos de caballos de fuerza, es alrededor de un tercio de una fuerza de caballo a alrededor de 1.2 hp.
¿Qué son los watts en la bicicleta eléctrica?
Pero cuando se trata de eBikes, un kilovatio, un total de 1.000 vatios, a menudo es demasiado grande una unidad. En su lugar, los eBikes generalmente se clasifican en watts sin prefijo, con potencia que oscila entre 250 y unos 900 vatios. Si quieres pensar en eso en términos de caballos de fuerza, es alrededor de un tercio de una fuerza de caballo a alrededor de 1.2 hp.
¿Cómo se calcula la potencia de un ciclista?
La potencia del ciclismo se mide en Watts. Un Watt corresponde a un Joule de energía producido cada segundo. ciclismo». Supone que el poder que usted produce es igual a la suma de resistencias que usted necesita superar, multiplicado por su velocidad.
