Al convertir una bicicleta, usted está limitado a las formas en que puede disminuir su sonido, uno de ellos es que sólo hay un número selecto de motores que puede utilizar junto a su kit de convertidor – y es la selección de estos motores que determinará si su bicicleta electrónica es ruidosa.
Como se carga una bicicleta eléctrica
Sin embargo, las bicicletas eléctricas no son baratas, y fue importante para mí conseguir todos los hechos antes de comprar uno. Una de mis preocupaciones era si el motor eléctrico en la bicicleta sería ruidoso (si voy a gastar mucho dinero, quiero estar seguro de que mi moto no suena como una moto).
¿Las bicicletas eléctricas son ruidosas? La mayoría de las bicicletas eléctricas que usted puede comprar en una tienda de bicicletas no son ruidosas, pero bastante tranquila. Sin embargo, la calidad más alta de la moto, el menor sonido que finalmente escuchará. Además, si intenta convertir su bicicleta normal en una bicicleta electrónica, utilizando un kit de convertidor, puede que encuentre el motor más audible.
No sólo se ven mejor en la moto, sino que crean muy poco ruido extra. Seguro que todavía escuchará los sonidos normales de montar en bicicleta, pero no mucho más que eso. Usted escuchará el ruido de los neumáticos corriendo contra el suelo y la cadena corriendo a través de los engranajes.
Motores de alta calidad tienen una etiqueta de precio más alta para la fabricación. Además, la compra de una bicicleta eléctrica de una tienda de bicicletas costará más porque ya han hecho todo el trabajo para usted (vs convirtiendo su bicicleta normal a una bicicleta electrónica usted mismo).
Bicicleta asistida electrica
Usted ha oído hablar de bicicletas eléctricas pero ¿sabes cuál es la diferencia real entre bicicletas eléctricas y bicicletas no eléctricas? Las bicicletas eléctricas han estado creciendo en popularidad en Europa durante varios años y ciertamente están aquí para quedarse.
El Reino Unido se encuentra detrás de otros países europeos en su adopción de bicicletas eléctricas. Sólo el 5% de las bicicletas vendidas en el Reino Unido son bicicletas eléctricas en comparación con Alemania, el líder europeo por lo que no es sorprendente que la mayoría de nosotros no sepamos mucho de ellas.
La mayoría de las bicicletas eléctricas hoy en día parecen muy similares a las bicicletas regulares; de hecho, con avances tecnológicos como baterías de tubo y motores más pequeños, es posible que incluso encuentre difícil distinguir con algunos modelos. Hay un error común que las bicicletas eléctricas son más similares a las motos que a las bicicletas, pero esto simplemente no es el caso.
Usted todavía tendrá que pedalear con una bicicleta eléctrica como cualquier otra bicicleta, la única diferencia es que el motor añadirá un poco de energía extra a su potencia de piloto natural haciendo que las cosas parezcan un poco más fácil cuando más lo necesita. Pero en última instancia, las bicicletas eléctricas son muy similares a las bicicletas tradicionales con la única diferencia real siendo los componentes eléctricos añadidos. Hay cinco elementos adicionales clave que diferencian una bicicleta eléctrica de una bicicleta no eléctrica regular; estos son el motor, sensor, batería, controles y pantalla.
Bicicleta con asistencia al pedaleo
Actualmente, el mercado mundial de bicicletas electrónicas asciende a 40,16 millones de dólares y se espera que aumente a 92,19 millones de dólares en 2029 a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 12,6%. Pero la pregunta sigue siendo: ¿Por qué comprar una bicicleta eléctrica, que podría derrotar el propósito del ciclismo – fitness?
La gente generalmente compra bicicletas por razones relacionadas con la salud, y una bicicleta eléctrica, una bicicleta propulsada por la energía de la batería, una especie de derrota el propósito. Se podría argumentar que esta es una solución de movilidad más verde, supongo, pero considerando que los e-bikes compiten con los scooters eléctricos de nivel de entrada, ¿dónde está la apelación?
Pero la demanda de una bicicleta eléctrica es más fuerte de lo que esperaba. De acuerdo con Fortune Global Insights, el mercado global de e-bike actualmente asciende a $40.16 mil millones y se espera que crezcan a $92.19 mil millones en 2029 a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 12.6 por ciento.
Hay dos tipos de e-bikes: pedal-asist y acelerador-asist. Pedal-assist significa que el motor sólo se activará mientras el usuario está pedaleando, mientras que el acelerador-asist significa que el motor se puede encender y la bicicleta se moverá hacia adelante sin pedalear. Las bicicletas eléctricas asistidas a pedales pueden reducir el esfuerzo humano alrededor del 80 por ciento en comparación con las bicicletas tradicionales.
Partes de una bicicleta eléctrica
Ferrari, 69, crió a una familia aquí; antes de que “semiretir” en 2020, respiró un suspiro de alivio viniendo a casa a Fort Greene pacífica después de la molienda, días agotadores en la industria del jabón-opera. “Pienso en Fort Greene como un pueblo”, dice de su refugio de árboles, de color marrón. “Tenemos todo lo que necesitamos, aquí mismo”. Pero ahora, dos veces, dice, ella ha evitado ser golpeada por los ciclistas atravesando en bicicletas eléctricas.
La primera vez, el piloto de e-bike estaba yendo por el camino equivocado en una calle de un solo sentido, Ferrari dice en un banco en el parque Fort Greene, con el sonido de bolas de tenis golpeando hacia atrás y hacia adelante en el fondo. La segunda vez, “Lo juro por Dios, estaba en mi cara mientras pasaba,” Ferrari añade, su mano seis pulgadas de su cara. “Y él fue, ‘¡Lo siento!’ mientras él pasaba. Es como” — Ferrari scoffs — “¡Tienes suerte de que ni siquiera haya sido más rápido entrando en la calle!”
En el catálogo más grande de los peligros del vecindario, ser golpeado por un e-bike está lejos de los más mortíferos. Tampoco es la amenaza presentada por e-bikes en cualquier lugar cerca del más grave que enfrentan los estadounidenses cuando la inflación está costando a la gente sus hogares, los niños están en peligro en la escuela y —oh, cierto— el planeta también se está derretiendo. Aún así, hay preocupación por Maria Ferraris en cada Fort Greene en Norteamérica.
Mientras que las mercancías calientes tempranas de la era pandémica como los desinfectantes de mano de bolsillo y máscaras de tela han caído por el camino, los e-bikes parecen estar aquí para quedarse. Los fabricantes disfrutaron de un aumento de ventas del 145 por ciento durante los largos meses desesperados por actividades externas de 2020 y, según el New York Times, desvelan los coches eléctricos durante ese año a una tasa de 2 a 1. Hasta noviembre, los e-bikes representaron el 20 por ciento de la flota de alquiler de CitiBike de Nueva York, pero representaron el 35 por ciento de los paseos.
¿Cuánto tiempo dura la batería de una bicicleta eléctrica?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa). A continuación encontrarás tres cosas que puedes hacer para asegurarte de obtener el uso más largo de tu batería de bicicleta eléctrica.
¿Cuánto tiempo tarda en cargar una bicicleta eléctrica?
Una batería de ebike de iones de litio que está totalmente agotada tomará de 3,5 a 6 horas para recargar. Las baterías que todavía tienen una carga parcial cuando empiezas a cargar serán menos.
¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica urbana?
Cada bicicleta urbana tiene una batería totalmente integrada, que es extraíble a través de un simple sistema de clics. La ruptura de tierra dentro de esta colección es la naturaleza personalizable de estas bicicletas eléctricas. Múltiples modelos de bicicleta están equipados con un sensor de rotación y potencia, que puede modificar a su gusto.
