Por lo tanto, en España, el éxito de las ventas es tomado por los fabricantes europeos de automóviles eléctricos, con un total de seis vehículos colocados en el ranking (Renault Zoe, Peugeot e-208, Seat Mii Electric, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-2008 y Mini Electric), sobre los fabricantes asiáticos con tres vehículos posicionados en la lista (Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf y Kia e-Niro) y finalmente.
Coches eléctricos 2022
Para clasificar los mejores coches eléctricos de este año, primero echaremos un vistazo al éxito de ventas de los coches eléctricos, tanto en España, Europa como en todo el mundo.
El coche eléctrico más vendido en España en 2020 ha sido el Renault Zoe con 1.997 ventas. En segundo lugar, encontramos el Hyundai Kona Electric con 1.200 ventas y la tercera posición está encabezada por el Peugeot e-208 con 1.152 ventas, dejando la gran Tesla en cuarta posición, fuera de la parte superior 3.
Buenas noticias para el fabricante español Seat es que ha logrado mover hasta la quinta posición en la lista, gracias al Seat Mii Electric; un vehículo sencillo a un precio muy asequible para los conductores de vehículos eléctricos.
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Usted no tiene que cavar lejos en los comentarios de casi cualquier artículo que escribimos sobre coches nuevos para encontrar quejas sobre el tamaño y costo cada vez mayores de esos coches nuevos. Los fabricantes de automóviles están convencidos de que el tamaño se vende en el mercado estadounidense, especialmente cuando se trata de nuevos vehículos eléctricos. Pero hay una manera diferente, como han demostrado Europa y Japón.
Por ejemplo, Autocar informó el martes que Volkswagen construirá un pequeño EV llamado ID.1 que venderá por alrededor de $18.000 (17.000 euros). Debido a la llegada al mercado en 2025, este EV diminutivo utilizará una versión recortada de la plataforma MEB de VW (como se utiliza en el crossover ID 4 del mercado estadounidense, entre otros) y se espera que tenga una gama WLTP de aproximadamente 250 millas (400 km) gracias a un paquete de batería de 57 kWh.
De hecho, los europeos serán un tanto estropeados para elegir, ya que la misma fábrica en España también producirá versiones del ID.1 para las marcas Cupra y Seat.
