En utilitzar els vehicles elèctrics en condicions meteorològiques de fred i calor es posen en marxa funcions del cotxe, com la calefacció o l’aire acondicionadot, que consumeixen energia i influeixen en la seva l’autonomia.
Coche eléctrico autonomía 1.000 km
Amb l’objectiu de reduir els nivells de contaminació a les grans ciutats i boost la sostenibilitat, els principales fabricants d’automòbils van incorporant a la seva gamma models nous de vehicles elèctrics amb major autonomia perquè puguin substituir a poc a poc els de combustió.
El total de kilòmetres que pot recórrer un cotxe elèctric sense fer parades per recarregar varia en funció de la capacitat de la seva bateria, l’ús que es faci del motor, les característiques del cotxe i l’estil de conducció.
En general, els cotxes elèctrics es mouen amb un consum mitjà d’entre 15 i 22 kWh/100 km. Per tant, una bateria amb una capacitat de 24 kWh hauria de permetre recórrer uns 150 km reals i una bateria de 30 kWh uns 200 km reals. També trobem al mercat cotxes elèctrics amb una autonomia que pot arribar als 500 km sense haver de recarregar.
Coches eléctricos baratos con más autonomía
El recién llegado Porsche Taycan GTS no solo presume de ser el más deportivo de la gama, sino también el más eficiente debido a una serie de avances introducidos en la gestión del sistema de propulsión. De esta forma, la berlina se conforma con una autonomía de 504 kilómetros, una potencia de 598 CV y una velocidad de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Todo ello con un precio de partida de 135.264 euros.
El segundo de los modelos pertenecientes a la familia ID de la marca alemana es un Volkswagen ID.4 ecológico que gracias a su único motor eléctrico y sus baterías de 77 kWh, ofrece hasta 514 kilómetros de autonomía. Toda esa energía se envía al tren trasero y la velocidad máxima del vehículo es de 160 km/h, con un precio que parte desde los 49.350 euros en la versión de mayor rango de uso.
El hermano del citado ID.4 se cuela en la clasificación ya que es prácticamente el mismo coche que este, pero con una silueta más aerodinámica que permite al Volkswagen ID.5 ofrecer hasta 514 kilómetros de autonomía. Esta versión ofrece 204 caballos de potencia, tracción trasera y una batería de 77 kWh de capacidad. Su precio es de 51.620 euros.
Autonomía coche eléctrico tesla
A nadie le sorprende que el principal criterio y barrera para decantarse por la compra de un vehículo eléctrico u otro, sea la autonomía. Lógicamente, nadie quiere quedarse tirado y por lo tanto, es necesario saber cuántos kilómetros podrá disfrutar uno de su coche antes de tener que afrontar por recargarlo. (En inglés abajo.)
Muchos os preguntaréis ¿por qué me pueden vender un coche cuya autonomía no es real? ¿qué es eso de 3 estándares de autonomía? ¿De cuál tengo que fiar? Pues en esta publicación os vamos a mostrar los estándares de autonomía más comunes y cuáles son más confiables. Además, presentaremos un análisis sobre los vehículos eléctricos más vendidos y su autonomía según los diferentes estándares.
En primer lugar, hay que dejar claro que la autonomía depende de la batería, la cual se mide en kilovatios por hora (kWh.) Esta magnitud nos permite saber cuánta energía puede almacenar un vehículo eléctrico y determinar los kilómetros que puede recorrer.
Tras esto, hay que tener en cuenta que el estándar de medición que se da en Europa es el WLTP (el cual explicaremos más adelante.) Sin embargo hay otros que también están a la orden del día y que dan resultados muy diferentes. Los principales son el NEDC y el EPA.
Coches eléctricos
Las cada vez más exigentes normas de emisiones europeas y las pretensiones de los Gobiernos de rebajar los niveles de contaminación hasta lograr la neutralidad de emisiones han sembrado un caldo de cultivo adecuado para la proliferación del coche eléctrico.
Hasta ahora, el precio, la falta de infraestructura y los tiempos de recarga, y la escasa autonomía se han erigido en las causas principales de la lenta multiplicación de los vehículos dotados de esta tecnología en nuestras carreteras.
No obstante, el desarrollo incesante de esta ya nos ha permitido ver eléctricos de 800 V, una red de carga con estaciones ultra-rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros en camino, o baterías que permiten acumular hasta dos millones de kilómetros. Pero ¿qué autonomía máxima puede ofrecer un coche eléctrico a día de hoy?
En la siguiente guía repasamos los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado en 2020. Para elaborar el listado, nos hemos centrado en los coches de alquiler actualmente en venta en España y no en previsiones o anuncios de los fabricantes sobre nuevos modelos puesto que no es de extrañar que existan variaciones entre las prestaciones estimadas y las cifras reales una vez llegan al mercado.
¿Cuál es la autonomia de un auto eléctrico?
La autonomía declarada de los vehículos eléctricos Alkè ATX se basa en una temperatura ambiente de 25° en una carretera plana de asfalto, neumáticos de verano y un 28% de capacidad de carga (ciclo certificado WLTP). El motor eléctrico sólo consume energía cuando se mueve.
