La encuesta también muestra que aquellos que buscan comprar un EV están dispuestos a pagar una prima. El 88% dice que pagarían más, y el 35% está dispuesto a pagar una prima de 20% o más, de acuerdo con los resultados de 2021.
Coches chinos 2022
El número de consumidores que buscan comprar vehículos eléctricos (EVs) ha alcanzado un punto de inflexión global, según el último Índice de Consumo de Movilidad EY, que muestra que el 52% de los encuestados que buscan comprar un coche quieren comprar un EV. Esta es la primera vez que el número ha superado el 50%, lo que representa un aumento de 22 puntos porcentuales en sólo dos años.
La encuesta de 13.000 personas en 18 países muestra que los compradores de automóviles en Italia (73%,) China (69%) y Corea del Sur (63%) son los más comprometidos a comprar un EV, mientras que los consumidores en Australia (38%) y EE.UU. (29%) son los menos comprometidos.
Las preocupaciones ambientales se citan como el principal impulsor para que los encuestados compren un EV (38%), aunque el aumento de las penas en los vehículos del motor de combustión interna (ICE) se presenta por primera vez como una preocupación clave (34%).
Precio adblue 2022
En todo el mundo, el impulso está aumentando para aumentar la adopción de vehículos eléctricos de pasajeros ligeros (VE) y hacer que los vehículos tradicionales —con un motor de combustión interno— vayan por el camino del caballo y el carro.
Los acontecimientos recientes son prometedores: Cada vez más países tienen planes para eliminar completamente los vehículos tradicionales. China, la Unión Europea y los Estados Unidos (que en conjunto representan más del 90% de las ventas globales de EV), así como Costa Rica y Colombia anunciaron recientemente objetivos de ventas de EV mucho más ambiciosos. Y los principales fabricantes de automóviles, incluyendo GM, BMW, VW, Volvo, Nissan y Audi, se comprometieron a invertir un total de $150 mil millones en la fabricación de EV y anunciaron planes para lanzar nuevos modelos EV a lo largo de los 2020s.
Adblue
Utilizamos cookies por varias razones, como mantener los sitios FT confiables y seguros, personalizar contenidos y anuncios, proporcionar características de las redes sociales y analizar cómo se utilizan nuestros sitios.
La demanda aumentaba tan rápidamente que los nuevos objetivos eran un tercero más alto. Hoy la compañía respaldada por Volvo corre alrededor de 1.000 unidades de prueba al mes solo en el Reino Unido. Cada semana, se reservan nuevos espacios dentro de una hora de estar disponibles.
Hasta hace cuatro años, Polestar se especializó en afinar motores de combustión de alto rendimiento: ahora se ha transformado en una de las empresas que intentan aprovechar la creciente demanda de coches de batería. “Este no es el mercado de nicho que fue hace dos o tres años”, dice el jefe británico de Polestar, Jonathan Goodman.
Este extraordinario aumento de la demanda se siente en todo el mundo, desde Shanghai a Stuttgart, Tokio a Toronto, y desde nuevas marcas a los gigantes establecidos de la industria.
Autopista automercado
Nueva York, 25 de enero de 2021 PRNewswire Elon Musk es ahora la persona más rica del mundo, más rica que Bezos. Y Tesla (TSLA) ha ganado más del 700% en un año, mientras que Nio Chino (NIO) se ha levantado más de 1,300% …Cualquier persona que no se metió en esos antes de que fueran disparos calientes se perdió el realmente grande revés … e incluso los toros diehard Tesla no pueden comprender esa valoración del cielo-alto. Y hay otras acciones relacionadas con EV y EV que están creciendo sus piernas y tienen mucho espacio para correr. Mencionado en el comentario de hoy incluye: Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA,) Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK,) NIO Limited (NYSE: NIO,) Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG,) Li Auto Inc. (NASDAQ: LI.)
No han empezado a rastrear el radar de Wall Street, pero aspiran a ser el próximo Teslas y el próximo Nios. Nada dice «next Tesla» como Fisker el creador de EV ascendente con un giro de materiales reciclables, dirigido por una leyenda en el diseño automotriz..
¿Cuándo salió a la venta el primer coche eléctrico?
Hart. El primer coche eléctrico en los Estados Unidos fue desarrollado en 1890-91 por William Morrison de Des Moines, Iowa; el vehículo era un camión de seis pasajeros capaz de alcanzar una velocidad de 23 kilómetros por hora (14 mph.) No fue hasta 1895 que los consumidores comenzaron a dedicar la atención a los vehículos eléctricos después de A.L.
¿Cuántos coches eléctricos hay en el mundo 2021?
El número de coches eléctricos en las carreteras del mundo para finales de 2021 fue de unos 16,5 millones, triplicando la cantidad en 2018. En China, las ventas de automóviles eléctricos casi se triplicó en 2021 a 3.3 millones, lo que representa aproximadamente la mitad del total mundial.
