Los precios más altos de gas, la escasez de suministros para nuevos coches y varias nuevas versiones de modelos han contribuido al aumento del interés en los vehículos usados, dijo Andrew Garberson, jefe de marketing en Recurrent.
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Al 21 de julio, el precio medio del gas regular es de $4.44, según la American Automobile Association. Mientras que los precios bajan más de 50 centavos de hace un mes, todavía están por encima del promedio de $3.17 de la misma época del año pasado.
El nuevo interés de los conductores en los coches eléctricos no se centra en los últimos modelos. El interés en los VE usados también ha aumentado, dijo un informe de la firma de investigación Recurrent.
El año pasado, la mitad de los compradores de vehículos eléctricos dijeron que considerarían la compra utilizada, dijeron encuestas de Recurrent. Este año, el 80% de los compradores de EV dijeron que considerarían comprar EV usados.
Cuál es el objetivo del coche eléctrico
En todo el mundo, los gobiernos y los fabricantes de automóviles se centran en la venta de vehículos eléctricos más nuevos y limpios como una solución clave para el cambio climático. Sin embargo, podría tardar años, si no décadas, antes de que la tecnología tenga un efecto drástico en las emisiones de gases de efecto invernadero.
Esta “voz de la Flota” puede ser lenta, dijeron los analistas, porque los coches y camiones convencionales impulsados por gasolina se están volviendo más fiables, derribando menos a menudo y durando más tiempo en la carretera. El vehículo promedio de servicio ligero que opera en los Estados Unidos hoy tiene 12 años, según IHS Markit, una empresa de previsión económica. Eso es de 9,6 años en 2002.
“La mejora de la calidad ha mejorado considerablemente con el tiempo, en parte debido a la competencia de fabricantes de automóviles extranjeros como Toyota”, dijo Todd Campau, que se especializa en el análisis del mercado de automoción en IHS Markit.
Hoy, los estadounidenses todavía compran aproximadamente 17 millones de vehículos que se queman gasolina cada año. Cada uno de esos coches y camiones ligeros se puede esperar que permanezcan alrededor de 10 o 20 años ya que se venden y se venden en los mercados de automóviles usados. Incluso después de eso, Estados Unidos exporta cientos de miles de coches usados más antiguos anualmente a países como México o Iraq, donde los vehículos pueden durar aún más con repetidas reparaciones.
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Pero cuidado, sólo porque usted está comprando un EV usado, no significa que va a ser barato. La cuestión es que hay tanta demanda y tan poca oferta de VE. Hay tantas historias de personas que compran un modelo 3 de Tesla, conduciéndolo por unos meses, y vendiéndolo por más de lo que la persona lo compró.
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Hablemos de la confiabilidad, y tengo algunas buenas noticias aquí para usted. ¿Sabes todas esas historias que has oído de que las baterías son reemplazadas por decenas de miles de dólares después de un par de años? ¡Sí, tonterías! Si quieres saber más sobre eso, echa un vistazo a nuestros otros vídeos en baterías EV.
