El Nissan Leaf fue el primer EV de mercado masivo en llegar al mercado en 2010. Definió un paradigma para lo que la gente pensaba que estaría tratando cuando compraron un vehículo eléctrico — tamaño pequeño, aspecto dorky, rendimiento desbordante y bajo rango. Avance rápido a 2022, y se puede marcar una hoja con más del doble de la fuerza de caballo y triplicar el rango del original.
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Los coches eléctricos se han convertido en un byword para vehículos caros. Hay algo de mérito. La tecnología de la batería no es barata. Los automóviles eléctricos —no basados en un siglo de desarrollo de motores de combustión— requieren más investigación y desarrollo. Un coche eléctrico probablemente será mucho más caro que su contraparte de combustión. Pero esa no es toda la historia.
El precio promedio que los estadounidenses pagan por un coche nuevo es de alrededor de $47.000. Y usted puede comprar varios vehículos eléctricos por mucho menos que eso. No todos ellos ofrecerán una espectacular gama o las comodidades que se encuentran en un vehículo ICE de precio similar. Pero todos ellos le permiten evitar pagar precios altos locos en la bomba.
Rango: Los EV de rango inferior son viables en teoría. La mayoría de los conductores, incluso en los suburbios, no conducen 100 millas diarias. Pero normalmente sólo cobra un EV al 80-90% excepto en circunstancias raras. El clima frío puede reducir marcadamente el rango.
Créditos fiscales: Algunos (pero no todos) EVs son elegibles para un crédito fiscal federal de $7,500. Ese crédito fiscal no es reembolsable. Por lo tanto, usted debe $ 7,500 en sus impuestos para recuperar el crédito total. Por otro lado, algunos estados ofrecen créditos fiscales adicionales por encima de los incentivos federales que pueden hacer el precio aún más barato.
En qué estado vives: No todos los VE se venden en todos los estados. Los fabricantes pueden priorizar California y estados que siguen la Junta de Recursos Aéreas de California (CARB) que requieren que los fabricantes los vendan en otros estados.
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Así que has decidido tomar una apuesta en un vehículo eléctrico, pero te gustaría mantener la ante abajo para entrar en el juego. Hay muchas buenas razones para no gastar el fondo universitario de los niños en el EV más elegante y de seis cifras, es decir, enviarlos a la universidad.
Usted podría estar buscando un segundo coche eficiente para el uso de la ciudad o conmutación en carriles de vehículos de alta ocupación, donde tiene poco sentido pagar el dólar superior por 400 millas de rango cuando un EV de 200 millas serviría a sus necesidades. O usted podría haber descubierto (exactamente) que para el momento en que su nuevo contrato de arrendamiento o préstamo de EV está terminado, una selección más amplia de EVs con tecnología mucho mejorada estará disponible. O el costo más alto que esperado para instalar el nivel 2 de carga casera, todo pero esencial para poseer un EV, podría haber reducido su presupuesto para el auto en sí mismo.
Sea cual sea su razón, hay EVs disponibles ahora que no romperá el banco, aunque son generalmente más caros que los vehículos de gasolina comparables. Tenga en cuenta que la disponibilidad puede ser relativa para los VE. Algunos se venden sólo en ciertos estados, mientras que otros requieren una reserva para entrega semanas o meses después.
A continuación se presentan 11 de los EVs más baratos modelo-año 2022 que puede comprar, listado por precio inicial (incluyendo el destino.) Los precios no incluyen el crédito fiscal enchufable del gobierno federal — actualmente $7,500 para los contribuyentes calificados en la mayoría de los coches eléctricos— ni ningún subsidio estatal o local. (La subvención federal se ha agotado para Tesla y GM porque ambos han superado el límite de ventas de EV para el crédito.) Hay propuestas para elevar la tapa y el tinker con ella de otras maneras, pero nada ha cambiado a partir de esta escritura.
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Debido principalmente a los gastos de baterías, los coches eléctricos son generalmente más caros que sus contrapartes de gasolina, diesel o híbridos. Y mientras la brecha se cierra, todavía está allí, en muchos casos poniendo la movilidad eléctrica fuera de alcance para muchos.
Si el precio de compra le está poniendo fuera de un EV entonces esta página es para usted, ya que vamos a estar enumerando los modelos más baratos disponibles para comprar, así como algunos consejos para navegar el mercado usado. No vayas a esperar milagros – hay muy poco cruce con esta lista y, por ejemplo, los coches eléctricos más rápidos o los que tienen el rango más largo. En su lugar, encontrará opciones pragmáticas que hacen una entrada ideal en el mundo de los coches eléctricos.
Se espera que la prohibición de 2035 del gobierno del Reino Unido sobre la venta de nuevos automóviles de gasolina, diesel e híbridos acelere también las cosas, ya que los fabricantes buscan ofrecer EVs en todos los puntos de precio antes de que se muestre la puerta. Sin embargo, en verano de 2022 se raspó la beca de autos Plug-in, lo que significa que los británicos ya no reciben subvenciones para endulzar la píldora de ir eléctrico.
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No te preocupes, los vehículos eléctricos de hoy no son como los modelos pequeños, caros y de bajo alcance del pasado, ya que una serie de marcas venden EVs asequibles de largo alcance que vienen en todo tipo de tamaños, desde el subcompacto Mini Cooper SE hatchback a la camioneta Ford F-150 de tamaño completo. El rango es relativo, por supuesto, pero cada uno de estos EVs baratos es capaz de viajar más de 100 millas a un cargo completo —muchos incluso más de 200 millas en el ciclo EPA.
Como es el caso con cualquier coche o camión nuevo, incluso el coche eléctrico más barato es todavía un gran gasto. Sin embargo, los días de los VE que se pegan por significativamente más que sus contrapartes propulsadas por gas ya no son más. De hecho, es posible comprar un vehículo eléctrico bien equipado por menos de $30,000, y eso es antes de tener en cuenta en el impuesto federal de $7500 corte muchos de estos modelos son elegibles. Siga leyendo para ver los coches eléctricos más baratos disponibles para 2022.
La iteración más barata del SUV eléctrico ID.4 de Volkswagen también resulta ser la más eficiente. Con un precio inicial de 42.525 dólares, el ID de 201-hp ID.4 Pro es capaz de viajar 275 millas a un cargo completo, por la EPA. (Un sistema de doble motor de todo el volante añade $3680 a la línea inferior y 94 caballos adicionales, sin embargo, el rango de conducción cae a 251 millas.)
¿Cuándo tienen que ser todos los coches eléctricos?
Bajo los planes actuales del gobierno, todos los coches nuevos tendrán que ser electrificados a partir de 2030, pero las ventas de estos modelos ya están en auge.
¿Cuál es el coche eléctrico más barato en méxico?
Así es, la marca china JAC, que llegó a México a manos de Carlos Slim, ofrece el coche eléctrico de precio más bajo que se puede obtener en el mercado nacional a 438 mil pesos.
¿Cuánto cuesta un coche eléctrico en españa?
Como muchos entusiastas del coche, paso más que mi parte justa del tiempo idly perusing my local classifieds y la esperanza de que pueda — simplemente podría— encontrar un día ese ejemplo perfecto de mi coche de ensueño a un precio increíblemente asequible.
¿Qué coches eléctricos se venden en españa?
De acuerdo con el TVC, Hyundai Ioniq 5Hyundai Ioniq 5El Hyundai Ioniq 5 (Korean: ♥ retrocedieron коленногованногованых) es un SUV compacto de batería producido por Hyundai. Es el primer producto que se comercializa bajo la submarca Ioniq centrada en automóviles eléctricos, y el primer modelo desarrollado en la plataforma modular global Hyundai (E-GMP). https://en.wikipedia.org › wiki › Hyundai_Ioniq_5Hyundai Ioniq 5 – Wikipedia se ha utilizado en la próxima película de superhéroes. Hyundai Ioniq 5 fue presentado por primera vez como un coche de concepto en el show de Frankfurt 2019. Fue entonces conocido como 45 EV coche concepto.
