Se supone que los coches eléctricos son eficientes, así que con eso en mente, tiene sentido que sean lo más eficientes posible cuando se trata de consumo energético. Sólo porque no hay vapores saliendo de la parte posterior de los coches eléctricos no significa que no haya impacto ambiental en conducirlos. Por ahora, al menos, la quema de combustibles fósiles genera la mayor parte de la energía utilizada para cargar estos coches eléctricos en el Reino Unido.
Calculadora consumo coche eléctrico
Si usted posee un coche eléctrico, sin duda estará familiarizado con la gente preguntando hasta qué punto viajará antes de que la batería muera, y cuánto tiempo tomará para recargar. La propiedad EV no significa despedirse de las cifras de eficiencia, sin embargo; sí, pueden ser significativamente más baratos para funcionar, pero todavía hay algún costo involucrado, por lo que las cifras de eficiencia siguen siendo una parte vital de la motorización. Después de todo, no tiene sentido tener un coche eléctrico capaz de conducir 400 millas en una sola carga si utiliza la misma cantidad de energía que Polonia durante todo el invierno para hacerlo.
Cuanto gasta un coche eléctrico a los 100 km
Como vehículos diesel o motores de gasolina, el consumo energético de vehículos eléctricos depende del modelo y fabricante. No hablamos de “litros por 100 kilómetros”; en cambio, hablamos de” kilovatio-horas por cien kilómetros”.
Es difícil estimar la cantidad exacta de energía consumida por vehículos eléctricos ya que hay que considerar muchos factores. Pero el costo de la electricidad por cada 100 kilómetros es significativamente inferior a 4 euros. (o tal vez 3 euros para ciertos vehículos).
La mayoría de los vehículos eléctricos pueden viajar 100 km con sólo 15 kWh. Su bajo consumo de energía es extremadamente intensivo en energía. Aunque los motores diesel o gasolina convierten sólo el 35% de la energía en energía, el coche eléctrico puede alcanzar el 90 % e incluso más.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico 2022
Muy razonablemente, los propietarios de EV tienden a centrarse en la energía que sus coches utilizan para moverse, información que casi siempre está en algún lugar de los datos operativos accedidos a través del sistema de infotainment.
Ya sea que se muestre allí como watt-horas por milla (Wh/mi,) como Tesla prefiere, o millas por kilowatt-hora (kWh,) empleado por muchos otros EVs, los conductores quieren saber cuánta energía sus coches consumidos sobre cuántas millas – y lo que eso significa para su próximo viaje.
Pero el consumo energético del motor, el control climático y otros subsistemas del automóvil, mientras que la conducción es sólo una parte de la eficiencia general del vehículo. En un vehículo con motor de combustión, esos dos conceptos —eficiencia y consumo— son uno y el mismo. En EVs, es más complicado. La energía no sólo se pierde durante el proceso de carga, sino también cuando el coche está aparcado y no va a ninguna parte.
