Y las cifras son claras. Según datos publicados en la revista World Energy BP Statistical Review, el 70% de los combustibles líquidos consumidos en los Estados Unidos en 2017 eran gasolina o diesel.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico 2022
Bien por ti y por el medio ambiente, el crecimiento de los coches eléctricos es imparable. Una de las razones es su menor consumo en comparación con los vehículos del motor de combustión. Pero ¿cuánto gastan y cuánto ahorran? ¿Hay maneras de optimizar este consumo? Encuentra las respuestas a continuación.
Planes, coches y camiones consumen millones de litros de gasolina y diesel cada año. De hecho, el sector del transporte se considera el último bastión del petróleo, que está languideciendo lentamente. Las refinerías han comenzado a adaptarse a esta situación rediseñando sus instalaciones con extensiones y mejoras para maximizar su propia producción de combustible para el transporte.
Cuanto cuesta recargar un coche eléctrico en una gasolinera
SEATTLE — Cuando Seattle City Light presentó cinco nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos el mes pasado en un barrio industrial al sur del centro, la utilidad eléctrica no sólo estaba ofreciendo un nuevo lugar para que los conductores se alimentaran. También estaba creando una manera para que el servicio averiguar cuánto más energía podría necesitar como vehículos eléctricos atrapados.
Seattle pretende tener casi un tercio de sus residentes que manejan vehículos eléctricos para 2030. El estado de Washington es No. 3 en la nación en adopción per cápita de autos enchufados, detrás de California y Hawaii. Pero como Washington y otros estados instan a sus residentes a comprar vehículos eléctricos —un componente crucial de los esfuerzos para reducir las emisiones de carbono— también necesitan asegurarse de que la red eléctrica pueda manejarlo.
Cargar coche eléctrico en casa precio
Estados Unidos quemó 133 mil millones de galones de gasolina en 2012. Voy a ignorar los vehículos diesel porque la mayoría de diesel quemados en los EE.UU. está en vehículos pesados donde las baterías de transmisión eléctrica no son una opción práctica.
El contenido medio de energía térmica en gasolina es de 33.41 kWh por galón. Esto da 4,443 TWh de energía térmica yendo a vehículos de carretera de gasolina en los EE.UU. por año. Si asumimos que los vehículos eléctricos usan energía con cuatro veces la eficiencia de los vehículos de gasolina (un número redondo razonable), tomaría 1,111 TWh de energía eléctrica para reemplazar esa energía de gasolina. El consumo de electricidad estadounidense en 2011 fue de 3,882 TWh.
Cada galón de gasolina contiene 8.887 gramos de CO2. Por lo tanto, la reducción del CO2 del consumo evitado de gasolina (asumiendo que la demanda no aumente en otros lugares para compensar) sería de 1.182 billones de toneladas de CO2 al año. Pero esta es la cifra bruta antes de que se considere el aumento del consumo de electricidad.
