El HPC Revolution AT inventó un segmento totalmente nuevo del mercado: Downhill Electric Fatbike. Diseñamos la Revolución AT con la exploración en mente y queríamos producir la moto de exploración ligera y eléctrica ULTIMATE. La Revolución AT es soldada a mano y construida 100% aquí en Estados Unidos. Todo en esta moto está diseñado e diseñado al más alto grado de artesanía y rendimiento. No hay uno fuera de la parte de la plataforma que entró en hacer el marco ya que queríamos poner todo lo que teníamos en producir la más increíble, impresionante, y simplemente la exploración genial simple e-bike.
Generador para bomba de 1cv
La Revolución AT inventó un mercado que nunca existió hasta ahora; Bicicleta Gorda Eléctrica de Downhill. Esta moto está diseñada para ser el último vehículo de exploración de fondo. Con neumáticos Maxxis Minion de 4.8″ masivos, potente motor de accionamiento medio, transmisión Rohloff con rango de engranaje 526% y batería masiva, no hay una bicicleta más capaz allí. Completamente construido desde el suelo en los Estados Unidos, la Revolución AT llevará su viaje a un nivel completamente nuevo!
Generador eléctrico alterno
Italian Volt presenta Lacama, la primera moto eléctrica personalizada que ofrece diseño de alta gama con gran rendimiento y características exclusivas para el segmento de lujo.
Olvídate del ruido del motor, los puntos de aceite y el olor de la gasolina. La futura moto es tranquila y ecológica y todavía ofrece un alto rendimiento. En una palabra: es eléctrico. La revolución está siendo liderada por el Volt italiano, la innovadora puesta en marcha italiana que ha creado Lacama, el prototipo de motocicleta eléctrica personalizada. La misión de Italian Volt es llevar el mercado de motos eléctricas al siguiente nivel, proporcionando a los motociclistas un “ciclo electrónico” personalizado que ofrece una tecnología sin igual, diseño y experiencia de conducción.
El 10 de junio de 2013 Nicola Colombo, empresario del sector TI, junto con el gerente de la marca de bicicletas Valerio Fumagalli, inició su viaje en bicicleta eléctrica desde Shanghai a Milán. Cuarenta y cuatro días, 7.691 millas y 12 países más tarde, llegaron a su destino, estableciendo un Guinness World Record para el viaje más largo por moto eléctrica. Y un año después, Nicola y Valerio fundaron Volt italiano con su amigo Adriano Stellino y comenzaron a diseñar el prototipo de una nueva moto eléctrica.
Cuál es la característica fundamental de un generador eléctrico
Habría pensado que estaríamos más lejos ahora. Hace siete años, estaba escribiendo artículos afirmando que las motocicletas eléctricas habían “arrivado” y la única obstáculo era la necesidad de tener nuestras mentes pequeñas alrededor de la idea de montar algo que no consume la exportación No 1 de Rusia (petroleum.)
En cierto nivel, diría que sigue siendo cierto pero vale la pena señalar que dos de los fabricantes que mencioné en 2016 – Motores de Misión y Motocicletas de Victoria – ya no existen. Sin embargo, todavía habría pensado que en 2022 habría Hondas eléctricos, Kawasakis, Yamahas y BMWs – con otros fabricantes que se agitan para producir incluso máquinas más sexys, más rápidas y de más largo alcance.
No tanto. En la actualidad, sólo hay un fabricante importante que produce motocicletas eléctricas: Harley-Davidson*. Lo cual no es realmente la situación que cualquiera de nosotros hubiera imaginado hace una década. Sí, Zero Motorcycles todavía está con nosotros – y ahora bicicletas de estilo que en realidad estarías feliz de ser visto montar – pero su alcance sigue siendo pequeño.
