Cuando recibes tu factura eléctrica mensual, solo puedes ver la cantidad total que te cobran, no cuánto cada appliance contribuye a tu factura final. Basado en una potencia de 7,200 W para cargadores eléctricos de automóviles (hasta 408 kWh/mes si conduce su coche como una persona promedio) y utilizando tarifas de electricidad promedio del estado, así es como el costo para ejecutar un coche eléctrico se despliega durante un mes y un año:
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en españa
Si tiene un coche eléctrico y lo cobra en casa, es probable que haya visto un pico en su consumo mensual de electricidad. ¿Pero cuánta electricidad usan esos cargadores? En este artículo, derribaremos cuántas vatios diferentes cargadores de coches eléctricos para su coche de casa.
Generalmente, los coches eléctricos cargados en casa utilizan alrededor de 7.200 vatios (W) de electricidad, que pueden variar dependiendo del modo y cargador de casa. La mayoría de los cargadores eléctricos utilizan entre 32 y 40 amperios, y conectan a una salida de 240 voltios en la caja de interruptores de su casa.
Diferentes coches modelo utilizan diferentes cantidades de electricidad y tienen diferentes calificaciones kWh por milla. Suponiendo que conduzca su coche como un americano promedio (14.000 millas al año), aquí está la cantidad de electricidad que utilizará durante un año en coches con diferentes calificaciones de kWh/mile:
Nos referiremos principalmente a la electricidad utilizada por los coches eléctricos en términos de kWh en este artículo. La razón es simple: tu factura eléctrica se mide en kWh, y te cobran en función del kWh de electricidad que utilizas por mes!
Los cargadores de vehículos eléctricos vienen en una variedad de wattages, y se pueden dividir en tres categorías: Nivel 1, Nivel 2, y carga nivel 3. En nuestros ejemplos arriba y abajo, hemos asumido que utiliza un cargador típico de Nivel 2 para alimentar su coche eléctrico en casa, lo que es cómo funcionan la mayoría de los propietarios de EV.
Cuanto cuesta cargar un carro eléctrico en colombia
Todo depende del modelo que compres y donde decidas conectarte, pero cargar un EV generalmente cuesta significativamente menos que repostar un coche de gas. Como con los coches de gas, algunos EV son más eficientes en energía que otros, lo que conduce a una factura de carga menor. La carga en casa más lenta tiende a ser más barata que usar estaciones de carga rápida de alta potencia.
En general, la mayoría de los coches eléctricos pueden viajar de 3 a 4 millas por kilovatio-hora (kWh) de energía, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. En 2021, la electricidad residencial cuesta 13,73 centavos por kWh en promedio, por la Administración de Información Energética de los Estados Unidos. A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa.
También hay algunos posibles costos iniciales para cobrar en casa. Todos los VE vienen con un cable de carga casera que se conecta a una salida de pared y proporciona un truco extremadamente lento de energía, aproximadamente 3 a 6 millas de rango por hora. Este tipo de carga se conoce como Nivel 1.
Para una carga más rápida, muchos propietarios eligen instalar un cargador de nivel 2 más potente, que utiliza un circuito de 240 voltios actualizado para ofrecer unas 20-40 millas de rango por hora. El cargador de nivel 2 de Tesla cuesta $550, y la compañía calcula un adicional de 750-$1,500 para un electricista para conectarlo.
Los costos de electricidad varían mucho en todo el país. En algunos estados, usted puede esperar pagar menos de 10 centavos por kWh. En otros, las tasas pueden ser tan altas como 25 centavos por kWh. Y algunos EV son menos eficientes que otros. Modelos como la camioneta Rivian R1T, Porsche Taycan sedan, y Audi E-Tron SUV sólo consiguen un poco más de dos millas por kWh.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en méxico
Sí – son más caros para comprar. Los coches eléctricos cuestan más que los vehículos convencionales, motores de combustión (no por mucho tiempo,) pero los costos de carga son mucho más bajos que los de combustible con gasolina. Aquí hay una breve introducción para estimar cuánta electricidad necesita tu VE, y cómo afectará tu billetera.
El consumo energético de un VE depende del vehículo, los hábitos de conducción y el tiempo (como con cualquier otro vehículo). Un carro de estación familiar grande consume mucha más electricidad que un pequeño EV, y el desplazamiento en el centro de la ciudad es mucho más eficiente en comparación con conducir en la carretera con toda velocidad. Las estaciones cambiantes también tienen un alto impacto en el consumo, ya que el consumo de electricidad aumenta mucho en el clima frío. La calefacción y el enfriamiento disminuyen la carga de una batería.
Como somos una empresa finlandesa nacida y de raza, utilicemos los kilómetros anuales de conducción de un conductor finlandés típico para demostrar el consumo. En promedio, la gente en Finlandia conduce un poco más de 16 800 kilómetros durante un año. A diario, esto hace aproximadamente 47 kilómetros de conducción.
Cuanto tarda en cargar un coche eléctrico
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.
Muchos propietarios de EV son capaces de satisfacer sus requisitos de rango de conducción diario cargando durante la noche con equipo Nivel 1, sin necesidad de costo adicional o instalación, siempre que una salida de alimentación en un circuito de rama dedicado está disponible cerca de su ubicación de estacionamiento. El equipo de carga de nivel 2 se puede instalar para los conductores con horarios menos regulares, comunicaciones más largas, o EVs con baterías grandes que requieren más de la noche (o el tiempo de residencia típico) para cargar completamente. Los incentivos estatales y de utilidad pueden estar disponibles para ayudar a compensar el costo del equipo de carga.
La mayoría de los productos Level 2 tienen características estándar de seguridad y luces de estado. Los productos más avanzados e inteligentes de nivel 2 tienen características tales como la recopilación de datos, sistemas de interfaz de usuario, pantallas mejoradas, temporizadores de carga, capacidades de comunicación y teclados. Se recomienda la compra de equipos certificados de seguridad, como los productos certificados bajo la etiqueta ENERGY STAR, que son probados por un laboratorio de pruebas nacionalmente reconocido, junto con un contratista eléctrico certificado.
¿Cuántos kwh necesito para cargar un coche eléctrico?
El vehículo eléctrico promedio requiere 30 kilovatios-horas para viajar 100 millas – la misma cantidad de electricidad que un hogar americano promedio utiliza cada día para ejecutar electrodomésticos, computadoras, luces y calefacción y aire acondicionado.
¿Cuánto cuesta una carga de batería de auto?
Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.
¿Cuántos kilómetros se puede hacer con un coche eléctrico?
La distancia promedio de un coche eléctrico puede ir en una sola carga es de 193 millas. Sin embargo, hay EVs que pueden subir hasta 300 o 400 millas por una sola carga.
