La empresa destaca su proceso de personalización, que asegura que casi no se produzcan dos bicicletas son las mismas. Dependiendo de cómo acopla los diversos modelos, los precios oscilan entre alrededor de $3,500 y $6,000 o más. Para hacer las bicicletas aún más asequibles, el equipo detrás de Huck fue lo suficientemente amable para ofrecer un 3% de descuento a nuestros lectores con el código ELECTREK.
Mi moto eléctrica no carga
Aunque muchas motocicletas eléctricas todavía están plagadas de altos precios, hay un número sorprendente de opciones asequibles en el mercado en América del Norte. Todas las motocicletas eléctricas que aparecen aquí ya están rodando en las carreteras de Estados Unidos o se espera que estén disponibles en los próximos meses.
Y mientras estamos en ello, pongamos en perspectiva términos como “low-cost” y “asegurables”. De la misma manera que $17.000 para un e-bike es caro, mientras que $17.000 para una casa es notablemente asequible, todos estos términos son relativos.
La motocicleta eléctrica de orientación urbana supera 46 mph (75 km/h) pero todavía funciona muy bien en la ciudad. Esto por supuesto no es un vehículo interestatal – hice una salida en una autopista y consideré mi contribución a la ciencia completa. Pero para la equitación local, es un gran vehículo urbano.
El City Slicker se adapta a dos jinetes, pone alrededor de 4 kW de potencia máxima, y consigue alrededor de 30 millas (50 km) de rango antes de que usted tiene que atraer su batería desmontable dentro para cargar (o dejarlo en la bicicleta si usted tiene la suerte de tener un garaje para cargar en.)
Precio a poco menos de $6.000 el Volcon Grunt es una moto eléctrica fuera de la carretera que ofrece una velocidad máxima de 60 mph (96 km/h.) Su motor de 35 kW (50 hp) es bastante potente para todo tipo de paseos en tierra, y los neumáticos gordos de la bicicleta se sentirán en casa en terreno suelto.
Cuanto consume una moto eléctrica en colombia
Si estás pensando en comprar una moto, tendrás que elegir entre un motor eléctrico y un motor a gas. Los pilotos anticuados tienden a ser aficionados a revivir los motores en sus motos de gas, pero las motocicletas eléctricas se están volviendo cada vez más populares en la carretera. Pueden ser más caros, pero ofrecen docenas de beneficios potenciales, muchos de los cuales te ahorrarán dinero.
Los vehículos eléctricos han estado haciendo incursiones con los consumidores tradicionales durante años, pero no han sido tan populares con los entusiastas de la moto – hasta ahora. Muchos fabricantes han creado su propia línea de motocicletas eléctricas para atraer a consumidores más conscientes del medio ambiente.
Considerando que estos vehículos sólo han estado en el mercado durante unos años, tienden a ser mucho más caros que sus contrapartes propulsadas por gas. Las bicicletas y motocicletas eléctricas principiantes pueden ir por unos pocos miles de dólares, mientras que las motocicletas eléctricas de Harley Davidson y Zero generalmente comienzan alrededor de $20,000 o unos pocos miles más. Davidson bajó recientemente el precio de su moto eléctrica de Livewire insignia de menos de $30,000 a $22,000.
Compare con el precio promedio de una motocicleta a gas. Las bicicletas principiantes suelen ir por alrededor de $5,000 a $10,000 mientras que los pilotos más experimentados suelen ir para bicicletas en la gama de $10,000 a $15,000. Sin embargo, las bicicletas de alta potencia de gas pueden ir hasta $30,000 o más.
Como cargar una moto eléctrica
En este momento las motocicletas eléctricas son más caras para comprar que las motocicletas propulsadas por gas. Sin embargo, algo que la gente no piensa en una tonelada es el costo de la propiedad. Básicamente, ¿cuán caro es la bicicleta para montar y poseer? El video de abajo descompone el costo de potenciar su moto claramente.
El YouTuber usmcsaxoki hizo un desglose de cuántas millas cabalgó en su cero SR y cuánto le cuesta montar esas millas. Luego hizo esos mismos cálculos para una motocicleta comparable con un motor de combustión interna. Los resultados son claros. A lo largo de un año, ahorrarás dinero en “fuego” tu bicicleta. Te ahorrarás cientos de dólares cada año.
Según el análisis del video, a lo largo de 5 años de propiedad, usted podría ahorrar alrededor de 1.500 dólares en combustible (o energía) solo. Eso no incluye todas las otras cosas que los motores de combustión interna necesitan, como aceite, escape, bujías y otros componentes y mantenimiento. La línea inferior es que las bicicletas eléctricas son más baratas para montar y con el tiempo, la cantidad de dinero que habrá ahorrado sólo subirá.
Es un análisis interesante y vale la pena ver. Aunque los ahorros de costes podrían no compensar la diferencia de precio entre una bicicleta eléctrica e ICE todavía, en algún momento, esperaría que pueda. Puedes ver el vídeo completo a continuación.
He poseído mi TT Empulse durante tres años y el coste de mantenimiento SOLO que tengo hasta ahora es 1 litro de aceite de engranaje sintético para cambiar cada 1500 KMS. ZERO otros costos además de los 7,9 centavos por hora kilovatio que funciona de 90 centavos a $1,20 por 100 KMS dependiendo del tráfico y cómo el acelerador feliz mi muñeca es… hasta ahora estoy feliz de decir que este es mi favorito de mis múltiples bicicletas ya que es Silent, Powerful, Fast y muy bajo coste de propiedad una vez que usted consigue por el precio de compra original.
Donde cargar una moto eléctrica
Durante la última década, las dudas sobre el potencial de las motocicletas eléctricas para proporcionar el rendimiento y la comodidad que estamos acostumbrados a haber retrocedido considerablemente y las ventas de dos ruedas propulsadas por batería han aumentado exponencialmente. Pero para la gran mayoría de los jinetes todavía no hay opción en el mercado que les permita reemplazar sus motores de combustión con motores eléctricos.
Los ciclomotores eléctricos baratos y rápidos han proliferado, y ningún programa de bicicletas está completo sin el lanzamiento de otra pieza ultra-expensiva de vapourware propulsado por batería desde un inicio que inevitablemente desaparece tan rápido como surgió, pero para cualquier compra en la parte media del mercado, que representa la gran mayoría de las ventas de bicicletas, todavía hay pocas opciones eléctricas viables. ¿Por qué no? ¿Dónde están las bicicletas eléctricas de precio medio?
Sumérgete en la escena de la moto eléctrica en el Reino Unido en este momento y está claro que la idea de que la electricidad=expensiva ya no es verdadera. En el nivel de entrada se puede obtener un nuevo scooter eléctrico de 50cc-equivalente como el SuperSoco CUX o NIU MQi+Sport por alrededor de £2k, y si usted está preparado para hacer más compromisos cuando se trata de gama hay incluso opciones más baratas allí como el NIU UQiPro por tan poco como £1500.
Para algo más parecido a la moto, hay el SuperSoco TC o TSX, cada uno de £2699, mientras que el TC-Max de la misma firma ofrece 125cc-equivalente rendimiento por £4249. Otras motocicletas eléctricas de 125 rivales en el mercado ahora mismo incluyen el Horwin CR6 y Kollter ES1-S Pro, de nuevo con precios en la gama £4000-£5000, mientras que más opciones de estilo scooter incluyen modelos de Horwin, SuperSoco y NIU a menos de £4k, o si desea una marca occidental más establecida hay el Vespa Elettrica en £ 5095.
¿Cuánto tengo que cargar una moto eléctrica?
Las bicicletas y motocicletas eléctricas principiantes pueden ir por unos pocos miles de dólares, mientras que las motocicletas eléctricas de Harley Davidson y Zero generalmente comienzan alrededor de $20,000 o unos pocos miles más. Davidson bajó recientemente el precio de su moto eléctrica de Livewire insignia de menos de $30,000 a $22,000.
¿Cuánto dura la carga de una moto eléctrica?
Cargar una bicicleta puede tomar cualquier cosa entre 30 minutos y 12 horas. Es posible que necesite un adaptador para usar algunos cargadores. Los cargadores rápidos pueden conseguir una carga del 80% en 20 minutos – pero esto dependerá de la bicicleta y el punto de carga.
