Después de años de hablar y conceptos y tentación, Harley-Davidson ha lanzado su moto eléctrica Livewire. La bicicleta cuenta con shocks de Showa, un dash TFT con conectividad Bluetooth, y la opción para cargar la batería a través del tanque.
Franquicia de motos
Es hora de tomar en serio las motocicletas eléctricas. El gobierno del Reino Unido ha incluido motocicletas en su prohibición de la venta de nuevos vehículos de gasolina y diesel en 2035 y por lo tanto casi todos los principales fabricantes están viendo seriamente las opciones eléctricas.
Las bicicletas eléctricas pueden no estar molestando sus equivalentes de gasolina para la mayoría de los pilotos todavía, pero ya son posibles más de 100 millas, haciendo de una bicicleta EV una propuesta viable para muchos viajeros, así como aquellos que sólo quieren divertirse.
¿Te apetece un desvío que no despierte a los vecinos? Necesitas un Cake Kalk INK en tu vida; una máquina a batería de 72 kg que es considerablemente más barato que la alternativa de Kalk cl. Los precios comienzan a 9.500 euros, o alrededor de 8.300 libras.
Esta moto eléctrica super desnuda no reescribe el libro de reglas, pero sí cuenta con la batería más ligera y potente jamás equipada a una moto eléctrica, prometiendo un 60% más de rango que los modelos Energica anteriores como resultado.
Como poner una concesionaria de motos
Si estás pensando en comprar una moto, tendrás que elegir entre un motor eléctrico y un motor a gas. Los pilotos anticuados tienden a ser aficionados a revivir los motores en sus motos de gas, pero las motocicletas eléctricas se están volviendo cada vez más populares en la carretera. Pueden ser más caros, pero ofrecen docenas de beneficios potenciales, muchos de los cuales te ahorrarán dinero.
Los vehículos eléctricos han estado haciendo incursiones con los consumidores tradicionales durante años, pero no han sido tan populares con los entusiastas de la moto – hasta ahora. Muchos fabricantes han creado su propia línea de motocicletas eléctricas para atraer a consumidores más conscientes del medio ambiente.
Considerando que estos vehículos sólo han estado en el mercado durante unos años, tienden a ser mucho más caros que sus contrapartes propulsadas por gas. Las bicicletas y motocicletas eléctricas principiantes pueden ir por unos pocos miles de dólares, mientras que las motocicletas eléctricas de Harley Davidson y Zero generalmente comienzan alrededor de $20,000 o unos pocos miles más. Davidson bajó recientemente el precio de su moto eléctrica de Livewire insignia de menos de $30,000 a $22,000.
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Para empezar, está claro que los costes generales de funcionamiento de las bicicletas eléctricas, scooters y otros PLEV hacen que el uso a largo y corto plazo sea altamente asequible. En promedio, la carga total de un scooter estándar cuesta alrededor de 14-21 centavos o 10-15 pence; que es el equivalente a ~550 km por litro de combustible, o 1500 millas por galón.
Según Eco Cost Savings, el costo medio de cargar un eBike en 24 países es de sólo 7 centavos. Dicen que en promedio, los costos de carga para el año total un muy justo $29.38 (£21.25) Sin embargo, esta cifra variará por país, uso total general, capacidad de batería y otros factores. Por ejemplo, en China y la India, un promedio de eBike cuesta sólo 3 centavos a cobrar, por un total de $13.03 (£9.42/€11.03) por año!
Entonces, ¿cuál es la capacidad de la batería necesaria para alcanzar 60 millas (100 km?) Para eBikes, usted está mirando una batería con 417Wh / 11.58Ah, como en el triturado 604. Para los escooters, se necesita una batería que entrega 52v 30aH para alcanzar ese mismo rango. Un ejemplo sería el scooter de largo alcance EMOVE Cruiser.
A pesar de la capacidad de batería relativamente promedio, el rendimiento general ofrecido por el RM 604 es excepcional. Para una bicicleta eléctrica para llegar a 60 millas (100 km,) una capacidad de batería mínima de 417Wh (horas de agua) / 11.50 Ah es necesario. Usando un cargador estándar para cargar de vacío, una batería Li-ion de esta capacidad llevará alrededor de 3,5 a 4 horas. Por lo tanto, vamos a empezar a calcular el costo promedio para un viaje de 60 millas.
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En este momento las motocicletas eléctricas son más caras para comprar que las motocicletas propulsadas por gas. Sin embargo, algo que la gente no piensa en una tonelada es el costo de la propiedad. Básicamente, ¿cuán caro es la bicicleta para montar y poseer? El video de abajo descompone el costo de potenciar su moto claramente.
El YouTuber usmcsaxoki hizo un desglose de cuántas millas cabalgó en su cero SR y cuánto le cuesta montar esas millas. Luego hizo esos mismos cálculos para una motocicleta comparable con un motor de combustión interna. Los resultados son claros. A lo largo de un año, ahorrarás dinero en “fuego” tu bicicleta. Te ahorrarás cientos de dólares cada año.
Según el análisis del video, a lo largo de 5 años de propiedad, usted podría ahorrar alrededor de 1.500 dólares en combustible (o energía) solo. Eso no incluye todas las otras cosas que los motores de combustión interna necesitan, como aceite, escape, bujías y otros componentes y mantenimiento. La línea inferior es que las bicicletas eléctricas son más baratas para montar y con el tiempo, la cantidad de dinero que habrá ahorrado sólo subirá.
Es un análisis interesante y vale la pena ver. Aunque los ahorros de costes podrían no compensar la diferencia de precio entre una bicicleta eléctrica e ICE todavía, en algún momento, esperaría que pueda. Puedes ver el vídeo completo a continuación.
¿Cuántos km puede hacer una moto eléctrica?
Bicicletas eléctricas jugadas tienen un rango de equitación entre 40-100 millas dependiendo de una variedad de factores incluyendo el tamaño de la batería, la velocidad promedio, el terreno, el peso del jinete, y más. Con una batería de 48V o 36V más pequeña, el rango típico sólo será de 15-35 millas por carga. Eso es una diferencia considerable.
