Medida gubernamental: Estrategia de movilidad eléctrica (2018.) La movilidad eléctrica se ha convertido en el modo de transporte motorizado preferido para acompañar la transición hacia un modelo de movilidad saludable y sostenible. Así, se prevé que el 80% de la flota municipal sea eléctrica, incluyendo 100 autobuses, 800 taxis, 24.000 coches y 24.000 motocicletas, para 2024.
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En Barcelona, usted tiene ventajas para el uso del vehículo eléctrico, con más de 500 puntos de carga distribuidos en numerosas estaciones y aparcamientos en todos los distritos, un 75% de bonificación fiscal en vehículos de tracción mecánica y una tarifa de 0 euros para el estacionamiento en espacios de zona azul.
También encontrará una amplia variedad de servicios de vehículos eléctricos compartidos (mopados y coches) en la ciudad, que puede utilizar para viajes donde necesita un vehículo privado y no puede ir en transporte público, a pie o en bicicleta. Debido a que ya no necesita su propio vehículo, puede beneficiarse de los ahorros económicos y ambientales de un vehículo compartido.
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De aproximadamente 35.000 dispositivos de carga en Zap-Map, encontramos que – a partir de junio de 2022 – 5.430 eran libres de usar. Ponga otra manera, que es más del 15% de todos los puntos de carga EV que no incurrirá en un costo. ¿Dónde están todos?
También hay otros puntos dignos de mención. Si se encuentra con un cargador de EV en Irlanda del Norte, por ejemplo, es muy probable que sea libre de usar. Los 231 cargadores gratis que puede encontrar allí componen el 70% del total. Esto se debe a que, aunque Irlanda del Norte no tiene una gran cobertura por cabeza (sobre todo ha habido poca inversión), la red nacional ecarNI todavía proporciona carga gratuita.
Curiosamente, hay 291 cargadores rápidos en todo el país que todavía son gratuitos, lo que representa el 5,4% del número total de cargadores gratuitos. Estos están concentrados en Escocia y alrededor de Manchester. Aquí las autoridades locales están proporcionando carga gratuita como un incentivo para que los conductores cambien a electricidad, apoyando sus objetivos más amplios de aire limpio y medio ambiente.
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Cargar su coche eléctrico puede no costar tanto como lo hace para llenar en gasolina o diesel, pero no es gratis. Incluso sus facturas de electricidad se elevarán para reflejar la cantidad de energía que está utilizando para cargar su coche si lo hace en casa. Las estaciones de carga de automóviles eléctricos pueden costar mucho más para utilizar, especialmente si desea cargar a una velocidad más alta.
Con los precios de la energía al por mayor continúan subiendo y la cantidad de coches eléctricos en las carreteras en aumento, se está haciendo más difícil encontrar maneras de cargar de forma gratuita. Sin embargo, todavía hay maneras de hacerlo. Esta guía revisará algunos lugares que puedes encontrar cargadores gratuitos, las formas más precisas de localizarlos y si vale la pena utilizarlos o pagar métodos de carga más convenientes.
Escocia es uno de los mejores lugares del Reino Unido para cargar su coche eléctrico de forma gratuita. Esto se debe a que Transport for Scotland dirige muchas estaciones de carga bajo la red ChargePlace Escocia. Los operadores de cada punto de carga individual son libres de fijar y ajustar los aranceles como les plazca, pero muchos de ellos son libres de usar. Usted puede comprobar el precio del cargador individual en el sitio web de ChargePlace Escocia antes de utilizar para estar seguro.
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Iberdrola tiene previsto instalar estaciones de carga eléctricas en las principales autopistas y corredores de tránsito de España, así como en los espacios de acceso público de las principales ciudades. El plan, que incluye la puesta en marcha de al menos una estación de recarga rápida cada 50 km, permitirá viajar por todo el país con autonomía.
Iberdrola instalará al menos una estación cada 50 km en las carreteras principales. La red cubrirá las seis carreteras radiales provenientes de Madrid — North Motorway (A1,) Northeast Motorway (A2,) East Motorway (A3,) South Motorway (A4,) Southwest Motorway (A5) y Northwest Motorway (A6) — así como los tres principales corredores de tráfico de España — Mediterranean, Cantabrian y Silver Route— y cubrirá todas las capitales provinciales y las principales ciudades de toda la geografía española.
Las estaciones de carga tendrán 50 kW (fast,) 150 kW (super-fast) y 350 kW (ultra-fast) de potencia para cargar la mayoría de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o sólo 5 a 10 minutos en estaciones de recarga ultrarrápidas, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de carga rápida será de 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultra-rapidas cada 200 metros, super-rapidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico 100%?
Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.
