La oficina principal, el desarrollo y el centro de fabricación se basa en Suzhou, cerca de Shanghai. Bafang tiene centros de ventas y servicios en Holanda, en los Estados Unidos, en Alemania, en Japón y en Taiwán, China. La fábrica de reciente apertura en Polonia se centrará en la producción de sistemas de motores medianos para los mercados europeos.
Motor hub para bicicleta
Los productos Bafang son de la más alta calidad y ofrecen una gran flexibilidad. Ofrecemos una variedad de sistemas de unidad para diferentes aplicaciones para proporcionar al usuario la mejor experiencia de conducción en todo momento. Más información sobre Bafang y Power your Life.
Bafang, uno de los principales fabricantes de componentes de movilidad electrónica y sistemas completos de transmisión electrónica, ha estado desarrollando componentes y sistemas completos para vehículos eléctricos desde 2003. La empresa se centra en todas las tendencias globales de movilidad electrónica del futuro. Bafang emplea alrededor de 1000 empleados en ocho lugares.
Motor brushless bicicleta
Si has montado algunas bicicletas eléctricas antes, entonces probablemente te hayas encontrado usando las piezas de bicicleta eléctrica de Bafang y ni siquiera te hayas dado cuenta. Bafang es uno de los mayores fabricantes de motores y componentes eléctricos de bicicletas, si no el más grande, y tuvimos la suerte de ser invitados a su fábrica para ver cómo construyen motores eléctricos.
El combo de motor y controlador vuelve a la cinta transportadora a una estación de prueba, donde el siguiente empleado realiza una prueba eléctrica en el controlador. Una vez que se verifica, el motor parcialmente completado pasa más abajo por la línea a la sección de engranajes. Aquí, los engranajes de nylon se insertan en la carcasa del motor. Estos ayudan a reducir la velocidad de salida del motor de giro rápido y también aumentan el par del motor.
La última etapa del proceso de montaje a motor medio conductor ve los motores que se desplazan hacia la estación de cubierta lateral. En esta estación, los empleados atornillan las cubiertas que sellan los motores, dando lugar a un motor Bafang totalmente montado.
Pero aunque el motor está completamente montado, todavía no está terminado. Pasa más adelante a lo largo de la cinta transportadora a la siguiente sala para pruebas de estrés. Aquí el motor está cargado en una máquina que simula conducir una bicicleta eléctrica bajo carga. Un dinamómetro mide su potencia de salida y asegura que se está realizando para especular.
Kit motor eléctrico para bicicleta
Mientras que muchos e-bikes de precio más alto contienen los discos medianos (examinados en su totalidad en nuestra reciente Guía para eBike MidDrives) el otro tipo principal de motor de e-bike, motores de hub, se encuentran a menudo en más modelos de presupuesto. Eso no es decir que no están en bicicletas de calidad, aunque – adornan muchos de los mejores e-bikes en el mercado hoy.
Los motores Hub (como usted podría adivinar, estos son motores que se encuentran dentro de los ejes de rueda) también se utilizan donde el ahorro de peso es importante, por ejemplo en bicicletas de ciudad ligeros que usted podría querer recoger y inclinarse sobre su hombro para conseguir los pasos hacia arriba o en los and-folders que usted necesita para llevar en una mano. Una tercera razón menos común para usar motores de hub (especialmente de la variedad sin engranajes) está en los e-bikes de mantenimiento ultra-bajo, donde se pueden utilizar junto con las unidades de cinturón y los engranajes de hub para dar un sistema virtualmente ‘fit y olvido’.
Este no es un artículo técnico sobre cómo funcionan los motores de hub, pero es útil ser consciente de la distinción entre motores engranados y motores de hub. El primero utiliza un conjunto de engranajes para conducir a la concha exterior del centro mientras que con motores sin engranaje la concha exterior del motor es en realidad parte del motor mismo – la parte giratoria. ¿Por qué importa? Los motores engranajes son generalmente más ligeros, mejores escaladores de colinas y más eficientes que los motores sin engranajes, mientras que los motores sin engranajes son más duraderos (sin piezas móviles), tienen frenado regenerativo (utilizando el motor para frenar) y puede ser mejor para una operación prolongada a altas velocidades (como en los pedelecs de velocidad.).
Motores eléctricos para bicicletas baratos
Forjamos nuestros e-bikes con pasión, artesanía y componentes de alta calidad. QWIC utiliza elementos de diseño modernos y las últimas innovaciones de la industria del automóvil eléctrico. Llamamos a este “un ejemplo fuerte de la artesanía holandesa”.
Sólo los mejores proveedores complementan nuestros e-bikes QWIC. Cada marco está hecho a mano y ampliamente probado para características de calidad y equitación. El marco de aluminio ligero tiene refuerzos internos para aumentar la rigidez y maniobrabilidad. Esto resulta en las mejores bicicletas eléctricas del mercado.
Un e-bike te lleva a un buen comienzo en el día y en casa de nuevo en un ambiente relajado. . Un desvío se hace rápidamente – con la ayuda en, no hay colina es demasiado empinada y ningún puente demasiado alto. Usted gime de forma libre de A a B.
¿Lo sabías? La investigación europea muestra que los e-bikes son más saludables que las bicicletas tradicionales sin asistencia. Si bien sueles recorrer distancias de hasta 5 km en una bicicleta convencional, puedes cubrir rápidamente de 10 a 15 km en un e-bike – e incluso más adelante en un pedelec de velocidad. Las distancias están creciendo, por lo que el número de viajes que puedes realizar en un e-bike está aumentando exponencialmente.
¿Qué tipos de motores brushless hay?
Esta es la parte 1 de la Serie Técnica Manual para motores sin escobillas, que explica los tres tipos principales de motores sin escobillas: tipo rotor interior, tipo rotor exterior y tipo rotor de disco. Los motores sin cepillos combinan imanes permanentes, bobinados, sensores de polos magnéticos y un circuito de transmisión para realizar la función de un motor.
¿Qué tipo de motor usan las bicicletas eléctricas?
Los dos estilos de motor eléctricos más comunes utilizados en las bicicletas eléctricas de hoy son motores de centro y motores de medio conductor.
¿Qué quiere decir motores brushless?
Un motor sin cepillos es un motor eléctrico de corriente directa (DC) que funciona sin los cepillos mecánicos y el conmutador de un motor de cepillo tradicional. Tiene ventajas distintas sobre un motor de cepillo y es más económico a largo plazo, aunque los costes iniciales son mayores.
