Su posición de alto rango no es una falla: los Países Bajos tienen una de las políticas de promoción EV más robustas de Europa, completa con el objetivo de hacer que todos los vehículos nuevos vendieran emisiones cero para 2030 e incentivos de compra extremadamente generosos para los consumidores, incluyendo subvenciones e incentivos fiscales. Esto es aún más impresionante cuando usted considera que ya tiene 24,1 estaciones de carga por 10km2, atravesando cualquier otro país en esta lista por un margen considerable.
Mapa puntos recarga coche eléctrico
El interés en los vehículos eléctricos (EVs) está surgiendo en todo el mundo, con un récord del 52% de los conductores que quieren hacer el cambio de gasolina y diesel. No es difícil ver por qué. La adopción EV es un punto focal de los planes de eficiencia energética de muchos países. Los consumidores, comprensiblemente, quieren jugar su parte y buscan encontrar el EV más adecuado para ellos.
Sin embargo, hay preocupaciones de larga data sobre la asequibilidad y cuál sería la mejor infraestructura de carga EV, y esto está retrasando el progreso en algunas regiones. Es retener a algunos consumidores de nuevo de morder esa bala verde y encontrar el mejor EV para su estilo de vida.
¿Pero quién lo ha estado haciendo bien? Recopilamos datos sobre la relación de puntos de carga eléctricos rápidos, el precio de recargar el modelo más popular del país y la capacidad de estación de carga EV por kilómetro cuadrado y per cápita para calcular un índice de puntuación y tabla de clasificación para 34 países europeos. Cuanto mayor sea la puntuación, más suerte tendrá el dueño de EV.
Países con más coches eléctricos
Para aquellos cansados del invierno, no estás solo. Los coches eléctricos odian el frío, también. Los investigadores han llevado a cabo la primera investigación sobre cómo los vehículos eléctricos viajan en diferentes climas estadounidenses. El veredicto: Los compradores de coches eléctricos en el frío Midwest y sizzling Southwest consiguen menos golpe por su dólar, donde la mala eficiencia energética y las centrales eléctricas de carbón se unen para convertir los vehículos eléctricos en contaminantes más grandes.
Científicos de la Universidad Carnegie Mellon (CMU) de Pittsburgh, Pensilvania, iniciaron su investigación sacando datos públicos de FleetCarma, una empresa que rastrea el rendimiento de vehículos entre flotas de automóviles operadas por gobiernos y empresas. El estudio miró a 7000 hojas de Nissan todo-eléctricas en todo el país y cómo su conducción varía con temperatura. Cold reduce el olor de una batería si vive en su coche o teléfono inteligente. «Luego combinamos esas actuaciones con informes regionales sobre el clima y los hábitos de los conductores para construir un mapa nacional de eficiencia del coche cada hora de cada día dentro de un año típico», dice el coautor y el ingeniero mecánico de CMU Jeremy Michalek.
Puntos de recarga coche eléctrico precio
Un viaje en coche eléctrico suena como una fantasía final. Por una cosa, como en cualquier otro viaje por carretera, puedes explorar los destinos a tu propio ritmo y gusto. Pero hay otro beneficio que alivia la tensión de su exploración! Usted es consciente de que no está contribuyendo a las emisiones de carbono que ponen en peligro la misma naturaleza que desea explorar.
Sin embargo, hay una captura. Los coches eléctricos están optimizados para conducir en las ciudades. Además, las ciudades están más optimizadas para albergar coches eléctricos. Vaya a cualquier lugar rural, y el viaje de sus sueños podría convertirse en una pesadilla: ¿dónde encuentra un cargador de vehículo eléctrico (EV)?
Teniendo en cuenta el limitado acceso a las estaciones de carga de automóviles eléctricos, así como el hecho de que la carga toma tiempo, lo que también significa que el cargador que encontrará ya puede ser ocupado, ¿qué tan conveniente es un viaje de carretera EV realmente para largos viajes?
Al planificar un viaje en carretera de coche eléctrico, debe tener en cuenta la geomorfología del destino. Si su viaje por carretera implica una región montañosa, usted necesita ser consciente del hecho de que ir cuesta arriba drenará más energía que conducir en tierras planas.
Punto recarga coche eléctrico
Los anuncios de políticas dirigidos por gobiernos de todo el mundo han sido críticos para acelerar el despliegue de EV. Las subvenciones directas y los enfoques normativos como los mandatos de los vehículos de cero emisiones y las normas de economía de combustible se han convertido en indicadores claros para la industria automotriz y los consumidores de que el avance hacia la sostenibilidad es el futuro.
Hasta ahora, China tiene el mercado más grande para los coches eléctricos. Un récord de 1,3 millones de EV se vendieron en 2020, representando el 41% de las ventas globales de EV. De estos VE, el modelo 3 de Tesla hecho en China y el VE de Hongguang Mini dominaron las ventas, representando 1 de cada 5 de todos los VE vendidos en toda la nación.
Una excelente red de cargadores públicos de EV, apoyo gubernamental de directiva y fuerte demanda de consumo están detrás de la absorción de EV en China para reducir las emisiones de CO2 de China a cero para 2060. A principios de este año, las cuotas de emisión se endurecieron para ayudar a los VE a alcanzar el 20% de las nuevas ventas de automóviles en 2025.
Los nuevos modelos que entran en el mercado también han sido un cambiador de juego, dando a los consumidores más opción y creciente competencia entre las marcas. El éxito de Tesla en China condujo la formación de startups nacionales de EV, como NIO que ofrecen tres SUVs premium y Xpeng, posicionados como más asequibles que algunos modelos rivales de Tesla. Además de más elección, la tecnología inteligente que ofrece EVs es increíblemente atractiva para los clientes chinos, inclinando el mercado a favor de EVs y lejos de los coches convencionales.
¿Qué países usan más carros eléctricos?
Noruega tiene el mayor número de coches eléctricos por persona en el mundo, así como el mayor porcentaje de coches eléctricos en nuevas ventas de automóviles. Se encuentran a 18,9 personas por cada coche eléctrico, y casi el 75% de las nuevas ventas de automóviles en Noruega fueron vehículos eléctricos conectados en 2020.
