Así que con el rant fuera del camino, coloqué este post para ti – el heroico jinete de gira. En él, pasaré por las 10 mejores motocicletas eléctricas para girar, y cada uno de ellos está disponible para que usted compre ahora mismo.
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Pensé que estaba siendo inteligente escribiendo un post sobre las mejores motocicletas eléctricas – viendo como si fuera mundialmente consciente, de futuro, y claramente tan fresco como Morgan Freeman saltó en una Old Fashioned mientras fumaba un roll-up.
Para empezar, Motorcycle Tourer se centra exclusivamente en el lado de la gira de motos. Así que donde otras publicaciones pueden hacer una lista de simplemente ‘cualquier’ de las motos eléctricas superiores, tenemos que hacerlo para que cumpla con nuestro mantra de girar solo.
En segundo lugar, existe el problema de la disponibilidad. Parece que la mayoría de los journos compilan estas listas sin pensar en el hecho de que la mayoría de estas bicicletas no están disponibles. Son simplemente motos de concepto que pueden (o no) un día hacerlo en producción.
Por último, cuando vayamos a comprar una bicicleta, queremos ir a un concesionario y echarle un vistazo. Queremos sentarnos, probarlo y hablar con un vendedor. ¿Porque quién demonios compra una bicicleta de 25.000 libras por internet sin verla ni montarla primero?
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El 3 de junio es el Día Mundial de la Bicicleta, fecha elegida por las Naciones Unidas para celebrar una de las mayores invenciones de la historia de la movilidad. Tradición e innovación combinadas para proporcionar la solución perfecta: la bicicleta eléctrica, que tiene una serie de ventajas:
Hay una red de carriles de bicicletas de 26 kilómetros que facilitan la exploración de la ciudad de fin a fin, comenzando en la Nueva Montaña al barrio de El Sardinero y el parque de Las Llamas, y en las instalaciones deportivas de La Albericia y el Parque Científico y Tecnológico.
A lo largo de la costa de Cantabrian se llega a “La Bella Easo”, donde los carriles de bicicleta están ganando terreno casi por todas partes de la ciudad. La red abarca casi 30 kilómetros, lo que permite recorrer los lugares más icónicos de la capital de la provincia de Gipuzkoa.
Desde 2015, Barcelona ha venido promoviendo una estrategia para hacer de la bicicleta un medio diario de transporte urbano, ampliando significativamente la infraestructura para el ciclismo y adoptando medidas para garantizar la coexistencia con el resto de usuarios de la carretera pública, incluidos peatones y vehículos. Promover el turismo en dos ruedas y hacer posible viajar desde un extremo de la ciudad al otro sin bajar de su bicicleta.
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Los entusiastas del motociclismo están de suerte porque Madrid es una de las ciudades europeas con más vehículos de este tipo para compartir (o tal vez tiene más), con una flota en exceso de 5.000 vehículos. Además de ser fácil de utilizar, los servicios compartidos de motocicletas proporcionan a los usuarios acceso barato a un vehículo de dos ruedas por un período específico de tiempo, resolviendo fácilmente problemas de movilidad temporal. Además, las motocicletas son ecológicamente amigables, reduciendo la huella ecológica causada por los combustibles fósiles, ya que el 97% de los servicios ofrecen vehículos eléctricos. Por consiguiente, la aplicación de este tipo de plataformas sigue creciendo.
Una gran flota de motos está disponible para usted después de descargar las aplicaciones que operan este servicio. Al registrar sus datos personales e introducir su número de cuenta bancaria y número de licencia de conducir, puede acceder a un gran número de motocicletas que se distribuyen alrededor de la ciudad.
¿Cómo funciona el servicio? Usando la solicitud para la que se ha registrado, busque el vehículo más cercano y reserve. Más tarde, debe devolverlo dentro de los límites geográficos en los que opera la plataforma. Todas las motos están equipadas con un casco y, a veces con dos cascos, por lo que no necesita preocuparse por este elemento de seguridad. Generalmente son scooters eléctricos por lo que el combustible no es necesario.
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En el verano de 2014 el Ayuntamiento de Madrid lanzó un nuevo sistema de intercambio de bicicletas eléctricas (BiciMAD), convirtiéndose en la primera ciudad del mundo en ofrecerlo. Desde hace varios años, Madrid ha iniciado un plan para promover el transporte público y reducir los altos niveles de contaminación que afectan a la ciudad.
Parte de este proyecto fue la redirección subterránea de M30 Motorway, una de las principales carreteras de anillo interior de la ciudad. Esto permite ahora la regeneración y limpieza del río Manzanares y áreas adyacentes (nueva vivienda asequible, senderos, carriles de bicicletas, zonas verdes del parque, fuentes, etc.)
Otro objetivo importante del Gobierno es hacer de Madrid una ciudad más amigable con las bicicletas. Para ello, el Ayuntamiento ha invertido mucho dinero para construir carriles de bicicletas y lanzar un servicio público de alquiler de bicicletas eléctricas (123 estaciones y más de 1.500 bicicletas eléctricas).
La leyenda dice que los musulmanes fundaron Madrid en siete colinas, como Roma. Cierto o no, una cosa es clara; Madrid es una ciudad llena de calles escarpadas que obstaculizan el uso de la bicicleta. Los atascos de tráfico a horas rápidas tampoco ayudan. Esta es la razón por la que el Ayuntamiento eligió estas bicicletas eléctricas que tienen un pequeño ayudante de pedaleo para hacer la experiencia más agradable. Este asistente puede desactivarse si lo prefiere.
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¿Son resistentes al agua? La respuesta es sí. La mayoría de las bicicletas eléctricas son resistentes al agua. Tu eBike no fallará catastróficamente si se salpica con un poco de agua, o si lo montas mientras se drizzling.
