El famoso inventor inglés Thomas Parker, llamado The Edison of Europe, crea el primer coche eléctrico comercialmente viable. A diferencia de muchas de las otras invenciones de Parker, como tranvías eléctricos, iluminación subterránea y un combustible sin humo llamado “Coalite”, el coche atrae poco interés.
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Los coches eléctricos han existido desde al menos 1834, mucho antes de que los coches de gasolina fueran inventados. Desde el principio, se han enfrentado a los mismos obstáculos que hacen hoy: rango de conducción limitado y falta de infraestructura de carga. Pero las cosas están cambiando rápido.
Thomas Davenport de Vermont construye el primer motor eléctrico útil. Otros inventores, incluyendo a Michael Faraday, han construido anteriormente pequeños dispositivos que se mueven usando electricidad, pero los de Davenport son los primeros con el poder de hacer trabajo real. He reportedly uses one of his new motors to power a small carro.
El físico francés Gaston Planté inventa la batería de plomo ácido. Otros científicos, incluido el propio Planté, mejorarán la invención en las décadas venideras.
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Todos vemos esta nueva revolución en la industria automotriz como la mejor innovación traída en esta revolución tecnológica del siglo XXI sin pensar que esto no es en realidad una innovación, sino algo que no fue necesario hace muchos años cuando se desarrolló por primera vez. Con la aparición de motores eléctricos, la mayoría de la maquinaria fue automatizada por tales motores, y también los primeros automóviles. Ahora, sé que la mayoría de ustedes están pensando que el primer lanzamiento oficial de un automóvil fue en 1886 por Carl Benz, pero esto no significa que no haya habido muchos lanzamientos o prototipos no oficiales.
El declive de nuestro ecosistema nos ha llevado hasta este punto de necesidad de cuidar nuestra Tierra, por lo tanto el uso de coches eléctricos se ve como la forma más verde de viajar. Mucha gente piensa que este predicamento en el que nos encontramos como humanos es lo que nos trajo a la innovación de los coches de Tesla u otras marcas de automóviles eléctricos. Sin embargo, esta “innovación” nos fue traída hace muchos años, pero debido a su ineficiencia en ese momento por razones como la tecnología primitiva y el gas siendo una solución más poderosa, nunca se implementó en el mercado del automóvil.
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Los vehículos eléctricos (EVs) fueron inventados en los años 1800, pero los automóviles producidos en masa como el modelo T de Henry Ford, introducido en 1908, rápidamente se volvió más ampliamente disponible y asequible. Los vehículos eléctricos habían desaparecido en 1935 hasta la realización de que el combustible fósil es un recurso finito. Esto, junto con la creciente preocupación por los efectos perjudiciales de las emisiones de los motores alimentados con gasolina, ha provocado un resurgimiento en interés de los vehículos eléctricos.
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La primera batería recargable, una célula de plomo ácido, es inventada por Gaston Planté. Esta tecnología sigue siendo utilizada hoy. Los nuevos desarrollos son posibles en la industria del automóvil eléctrico.
