GOMEEP es una plataforma para reservar scooters eléctricos mensualmente. Los usuarios pueden reservar su viaje proporcionando detalles como ubicación, fecha, hora, etc. Además, entrega los scooters en la puerta. ofrece características como servicios de reparación en demanda a puerta, políticas de alquiler flexibles, etc.
Zona azul barcelona
Plataforma basada en aplicaciones que ofrece servicios de alquiler de scooter eléctrico. La plataforma permite a los usuarios encontrar, localizar, desbloquear los vehículos utilizando la aplicación móvil. Ofrece scooters eléctricos, patear scooters, servicios de alquiler de bicicletas. Ofrece características como opciones de pago variantes, paseos ecológicos, etc. Además, extiende su servicio a las empresas. Al final del viaje, los usuarios pueden aparcar el vehículo en una ubicación conveniente sin intrusión de acceso peatonal. La aplicación móvil está disponible tanto para plataformas Android e iOS.
Plataforma de participación de scooter eléctrico basado en la aplicación. Busca colaborar con las administraciones municipales para promover soluciones de micromovilidad urbana ecológica compartidas. Ofrece una aplicación a través de la cual los usuarios pueden encontrar, localizar » libro scooters eléctricos » , por lo tanto, hacer pagos para su uso. Sus aplicaciones están disponibles para dispositivos Android & iOS.
Cooltra Company ofrece scooters para alquileres a corto y largo plazo servicios de arrendamiento a particulares, empresas y administración pública. Las reservas se pueden realizar a través de la plataforma en línea. Tarifas de alquiler comienzan desde 20€ por día. Reclama tener una flota de 6000 motos y scooters a partir de Nov-2016.
Mobilitat barcelona
La segunda ciudad más grande de España, Barcelona, ha puesto sus ojos en convertirse en un afiche para la movilidad sostenible en los últimos años. Aprovechando la zona de bajas emisiones más grande del sur de Europa y un pionero del concepto de Superblock, Barcelona está en camino hacia este objetivo.
En la Metrópolis con sus 3,2 millones de habitantes, sin embargo, la parte del uso del automóvil en comparación con otras formas de movilidad asciende a 30,% según Carles Conill, Director de Movilidad Sostenible en AMB. El uso privado de automóviles ha ocasionado graves problemas en la congestión y la contaminación.
“Actualmente, el 70% de la población está expuesta a niveles más altos de NO2”, dice Marc Iglesias, Jefe de Movilidad Sostenible de AMB. La Metrópolis tiene medidas para mitigar esta mala calidad del aire, pero AMB se da cuenta de que es necesario cambiar el comportamiento para abordar estas cuestiones.
“El uso del transporte público no es suficiente para disminuir el número de vehículos, y este es un problema que tenemos que resolver en los próximos años”, dice Bosch. “Una de las estrategias para reducir esto es introducir e-Movilidad en el área de movilidad. ”
Como muchas ciudades de Europa, Barcelona busca aprovechar el entusiasmo masivo de vehículos eléctricos en el mercado europeo, con un millón de coches eléctricos que se espera comprar en Europa en 2021 y ventas de bicicletas eléctricas para alcanzar 13,5 millones de unidades al año en 2030.
Pero la eMovilidad en Barcelona todavía no está al nivel de algunos de los contrapartes del norte de Europa de la ciudad. “Barcelona es una de las primeras ciudades del país en tener una infraestructura eléctrica”, dice Silvia Valero, directora de proyectos de AMB. “Pero tenemos menos del 40% de los vehículos eléctricos que el promedio en Europa. ”
Parquímetros barcelona
En Barcelona, usted tiene ventajas para el uso del vehículo eléctrico, con más de 500 puntos de carga distribuidos en numerosas estaciones y aparcamientos en todos los distritos, un 75% de bonificación fiscal en vehículos de tracción mecánica y una tarifa de 0 euros para el estacionamiento en espacios de zona azul.
También encontrará una amplia variedad de servicios de vehículos eléctricos compartidos (mopados y coches) en la ciudad, que puede utilizar para viajes donde necesita un vehículo privado y no puede ir en transporte público, a pie o en bicicleta. Debido a que ya no necesita su propio vehículo, puede beneficiarse de los ahorros económicos y ambientales de un vehículo compartido.
Medida gubernamental: Estrategia de movilidad eléctrica (2018.) La movilidad eléctrica se ha convertido en el modo de transporte motorizado preferido para acompañar la transición hacia un modelo de movilidad saludable y sostenible. Así, se prevé que el 80% de la flota municipal sea eléctrica, incluyendo 100 autobuses, 800 taxis, 24.000 coches y 24.000 motocicletas, para 2024.
Actualmente (2021 de febrero) hay 555 puntos de carga eléctricos ubicados alrededor de la ciudad, 25 de los cuales son puntos de carga rápida. En total, 409 puntos se encuentran en los aparcamientos B:SM, y 146 están en autopistas públicas. Se está trabajando para ampliar aún más la red.
Smou
Según un informe publicado por la Dirección General de Servicios de Tráfico, Barcelona es líder en el número de vehículos eléctricos registrados en toda España. De hecho, según estos datos oficiales, el 40% del número total de vehículos se encuentra en toda la zona de Cataluña, mientras que el 15% sólo se concentra en el municipio de Barcelona.
El aumento del 15% se compara con el promedio estatal del número de vehículos eléctricos registrados. Específicamente, los datos fueron liberados en el momento en que entró en vigor la renovación del acuerdo ‘Public-Private Platform LIVE’. Esta plataforma pretende fomentar la movilidad sostenible que haga hincapié en el uso de gas y vehículos eléctricos. La asignación presupuestaria para esta plataforma es de 260.000 euros anuales.
El hecho de que Barcelona tenga un sistema de transporte metropolitano que consiste en una enorme flota de autobuses eléctricos y gas es una de las principales razones por las que este estudio arrojará esos datos. Mientras tanto, Barcelona puede presumir de ser una capital europea con un mayor número de motocicletas eléctricas y estaciones de carga.
Además, Barcelona cuenta con un total de 11 estaciones de carga para gas natural y vehículos eléctricos. Sin duda, esto ha alentado a los consumidores a optar por estos tipos de coches ecológicos. También debemos mencionar que el resto de la provincia cuenta con nueve estaciones adicionales que facilitan el transporte entre ciudades y municipios con este tipo de automóviles.
Dado que la ciudad de Barcelona afirma que el vehículo eléctrico es una mejor alternativa al diesel y la gasolina, es hora de alentar a más personas a utilizar esos vehículos. La ciudad también tomó medidas para colaborar con el sector del transporte privado, ya que utilizar este tipo de vehículos es la única opción plausible. El siguiente paso es hacer más estaciones de carga para coches eléctricos y autobuses disponibles al público.
