Los VE completos utilizan numerosos grupos de baterías de iones de litio para almacenar energía. Son similares a las baterías utilizadas en ordenadores portátiles y teléfonos móviles, y son ideales porque son rápidos de carga, almacenan eficientemente energía y pueden pasar por miles de ciclos de carga mientras todavía tienen carga.
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El rango ya es una preocupación para los potenciales propietarios de EV, y la degradación de las baterías será un factor igualmente importante, especialmente a medida que el mercado de automóviles eléctricos usados se expande. De la misma manera la batería de su teléfono móvil puede no tener tanto carga como solía hacerlo, lo mismo puede suceder a los EVs. Y con preocupación, esa reducción de la capacidad significa una reducción del alcance general.
En esta guía le ayudaremos a entender la duración de la batería de un coche eléctrico, la cantidad de degradación que debe esperar, y cómo mantener los coches accionados por la batería funcionando a su mejor.
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Independientemente de la simplicidad de los coches eléctricos, muchos compradores están preocupados de que la vida de la batería del coche eléctrico sólo lo hará a un máximo de 65.000 millas antes de necesitar ser reemplazado. Sin embargo, aunque una batería de coche eléctrico probablemente perderá su capacidad de cargar completamente con el tiempo, es muy probable que no muera de una sola vez.
Según My EV, los coches estándar alimentados con gasolina están equipados con baterías de plomo ácido, mientras que los coches eléctricos utilizan paquetes de batería de iones de litio que son similares a las baterías utilizadas en portátiles y teléfonos celulares. Los siguientes son algunos beneficios de las baterías de iones de litio de coches eléctricos:
El término kilowatt-hora (o kWh) se utiliza a menudo al discutir la capacidad de la batería de un coche eléctrico. Cuando se trata de kilovatio-hora, cuanto más tiene una batería, mejor. Comprar un coche con una puntuación más alta de kilovatio-hora es como comprar un vehículo con un tanque de gas más grande. Cuanto mayor sea la capacidad del tanque o kilovatio-hora, más millas se puede conducir sin necesidad de parar.
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El tema de las baterías de automóviles eléctricos tiene innumerables facetas, desde los tipos de células y varias farmacias hasta las perspectivas de mejoras futuras, pero es poco probable que cualquier comprador elija un vehículo eléctrico basado en si su paquete de batería utiliza, por ejemplo, cilíndrico en lugar de células de estilo de bolsa. Así que haremos lo que Cars.com siempre intenta hacer, que se centra en lo que importa ahora mismo a los compradores y propietarios actuales. Hablando de enfoque, los compradores tienen preocupaciones acerca de las baterías EV —y deberían— pero esas preocupaciones a menudo se centran en lo incorrecto. Vamos a dirigirte hacia los temas que vale la pena considerar.
Lo que todos los compradores y propietarios de EV deben ser conscientes, incluso preocupados, es que todas las baterías recargables pierden capacidad con el uso y el tiempo, incluso si usted hace todo bien. Por lo que vale la pena, la mayoría de los EV modernos están diseñados para hacer las cosas bien para asegurarse de que su coche nunca se comporta como un smartphone de dos años, y hay aún más que un propietario puede hacer (más sobre eso abajo). Pero es inevitable que la capacidad de una batería —que significa la gama del coche— disminuya con el tiempo. Cualquiera que considere uno de estos coches y determine cuánto rango necesitará debe saber y explicar esto.
