Montar una bicicleta eléctrica es una experiencia diferente debido a las velocidades implicadas. No todos los que montan en bicicleta pasan el tiempo montando a las velocidades de las bicicletas eléctricas son capaces. Esto es especialmente cierto en los EE.UU. donde las bicicletas de clase III son capaces de 26mph, pero esto también es cierto a velocidades inferiores a lo que podría esperar. Incluso si usted está montando a velocidades que se siente cómodo con, es una cosa para trabajar muy duro y llegar rápido, pero es una sensación muy diferente tener un motor que lo tire hasta la velocidad rápidamente con muy poco trabajo en su parte.
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Montar una bicicleta es divertido. Montar una bicicleta eléctrica también es divertido. Pero a pesar de sus similitudes obvias, montar una bicicleta eléctrica puede proporcionar una experiencia algo diferente a la de una bicicleta normal, en virtud de la naturaleza pedal-asista y, por supuesto, su motor eléctrico. Como resultado, puede que se haya preguntado cómo montar una bicicleta eléctrica.
En EE.UU. menos del 1% de los viajes llevados a cabo con una bicicleta. Según un documento reciente de la Universidad de Wisconsin-Madison (opens in new tab) incluso convertir ese número en un modesto 6% sería una victoria. Se estima que en un 6% de los viajes habría 28.000 menos casos de enfermedad cardiovascular y 22.000 menos casos de diabetes al año. En ese mismo documento se afirma que si los Estados Unidos tienen viajes metropolitanos en bicicleta hasta un 15% podría significar 40.000 muertes cada año.
Esos números son enormes, y ni siquiera tocan las reclamaciones por el clima. Si los viajes en bicicleta desplazan viajes en coche, los beneficios son igualmente enormes. Usted puede ser parte de este cambio simplemente haciendo una elección que es divertido, y las vastas mejoras hechas a las mejores bicicletas eléctricas en los últimos años significa que hacer la elección para reemplazar viajes de coche es más fácil que nunca antes.
Las bicicletas eléctricas son bicicletas, pero tienen algunas diferencias. Es una gran compra y una nueva experiencia. Vale la pena hacer esa elección, pero quieres estar seguro mientras te diviertes, te pones saludable y salvas al planeta. Sigue leyendo para algunos consejos sobre cómo montar una bicicleta eléctrica.
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Lo primero que debes saber sobre los e-bikes es que están aquí para quedarse. Las ventas de bicicletas eléctricas saltaron por un increíble 240 por ciento durante un período de 12 meses a partir de septiembre de 2021, en comparación con dos años antes, según la firma de investigación del mercado NPD Group. Es una industria de casi $27 mil millones al año pasado, y no hay señales de una desaceleración.
Algunos ven el aumento de los e-bikes como una amenaza, como si las bicicletas estándar fueran el camino del penny-farthing una vez que todo el mundo vaya eléctrico. Pero el miedo no: los E-bikes no están aquí para robarnos nuestra forma de vida humana. De hecho, pueden mejorarlo muy bien, sobre todo porque los hábitos de viaje y conmutación cambian después de la pandemia coronavirus y el cambio de trabajo. Así que a medida que avanzamos en la temporada alta, aquí está todo lo que necesitas saber sobre la revolución de la bicicleta eléctrica.
En términos generales, los e-bikes son bicicletas con un “asist” propulsado por batería que viene a pedalear y, en algunos casos, un acelerador. Cuando empujas los pedales en un pedal-assist e-bike, un pequeño motor se compromete y te da un impulso, por lo que puedes subir las colinas y navegar por terrenos difíciles sin gasear. También se llama “pedelecs”, se sienten como bicis convencionales, pero mejor, dice Ed Benjamin, director ejecutivo senior de la consultora eCycleElectric. “Usted controla su velocidad con sus pies, como con una bicicleta regular”, dice. “Te sientes realmente poderoso y acelera fácilmente. ”
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La respuesta corta es SÍ. Usted puede montar la mayoría de las bicicletas eléctricas como una bicicleta normal. La capacidad de montarlo como una bicicleta regular a menudo ahorra jinetes cuando sus bicicletas se agotan de la batería. Sin embargo, es esencial saber que la batería puede hacer que la bicicleta eléctrica sea más pesada. Por lo tanto, considere sacar la batería si usted está planeando montar su bicicleta electrónico usando sólo sus piernas.
La mayoría de los jinetes tienden a utilizar el motor para aprovechar la ayuda del pedal. Sin embargo, cuando montas bicicletas e premium, puedes sentir que pedalear más duro y tener más ejercicio. Saber acerca de la detección de torque y la detección de cadencia te ayudará a entender por qué sucede.
El sensor de par es una tecnología que utiliza un medidor de presión de precisión. Mide la fuerza en el muestreo de pedales a miles de veces por segundo sobre el pedaleo total. Así que, en general, es justo concluir que el sensor de par mide lo duro que el piloto está pedaleando para averiguar cuánto energía eléctrica necesita el motor para proporcionar para empujar la moto. Los sensores de cadencia, por otro lado, funcionan como un interruptor. Se enciende el motor cuando empiezas a pedalear y se apaga cuando dejas de pedalear. La mayoría de las bicicletas eléctricas básicas cuentan con un sensor de pedal de cadencia, ya que es una manera barata de conseguir ayuda de pedal mientras viaja.
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Sin ser demasiado técnico, los e-bikes son esencialmente bicicletas con un motor. Dependiendo del modelo, el paquete de baterías o los paquetes se pueden eliminar para aclarar la carga. Y si quieres dejarlos en su lugar, simplemente puedes apagar el motor cuando quieras. La elección es 100% tuya. Montar sin el motor es una gran manera de encajar un poco de ejercicio en su día, como montar a casa del trabajo si usted no consigue llegar al gimnasio. Por lo general, es mejor montar en superficies planas y lisas.
Tenga en cuenta que cuando la batería muere y si es que hemos olvidado cargarla antes de salir de la casa, el e-bike se sentirá un poco más pesado cuando pedalee manualmente. Pero si ya estás acostumbrado a manejar un poco de resistencia cuando entrenar con bicicletas estacionarias en casa o en el gimnasio, montar un e-bike sin su motor será un pedazo de pastel!
Entonces, ¿qué hace que una bicicleta electrónica sea físicamente diferente a una bicicleta normal? En resumen: el motor, la batería y el controlador. El controlador se puede adjuntar al tallo o en algún lugar del marco de bicicleta que es fácil de acceder para el jinete. El paquete de baterías suele estar cerca del motor, y el motor está conectado a la rueda trasera y los pedales, como con Voya E+. Esencialmente, el controlador le dice al motor lo que el jinete quiere, y el motor extrae la energía de la batería para aumentar la rueda trasera para que sea más fácil para el jinete a pedalear. Estos tres componentes están diseñados en la moto de una manera que el e-bike realmente parece una bicicleta normal de lejos, sólo que son waaay más poderoso.
¿Cuántos kilómetros se pueden recorrer con una batería cargada al 100% de una bicicleta eléctrica?
El vehículo electrónico promedio puede recorrer 60 millas/100 km, y es posible llegar a 120 millas/200 km por un solo cargo. El rango depende de varios factores. Por ejemplo, si montas en terreno liso, puedes alcanzar hasta 40 millas por carga. En terrenos altos o rocosos, se puede conseguir mucho más.
¿Qué tipo de batería se utiliza en bicicletas eléctricas?
Baterías de polímero de iones de litio (LiPo) Estos se han convertido en la batería estándar para bicicletas eléctricas, que representa más del 90% del mercado.
