A pesar de la falta de leyes exactas que les permiten, los skateboards eléctricos están explotando en popularidad y se pueden encontrar en uso en la mayoría de las principales ciudades de todo el mundo. Por ejemplo, Singapur parece ser una de las naciones más progresistas incluyendo los e-skates en leyes que les permiten rodar sobre un sendero de hasta 15km/h y 25km/h en caminos de ciclo pero técnicamente ilegales en la carretera. Suecia es también muy bipartidista cuando se trata de los e-skates, de hecho los han asimilado recientemente como bicicletas que les dan los mismos derechos con pocas limitaciones de velocidad.
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No importa a dónde vayas, horas de investigación sobre la legalidad de montar skateboards eléctricos se pueden resumir en una respuesta empezando por «no, pero». y en algunas raras ocasiones sí (California, Singapur y algunos países europeos).
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Tenga en cuenta: The information below should not be considered legal advice. Los contenidos de esta página son sólo para fines de información general. Si bien me esfuerzo por asegurar que la información en este sitio es correcta, no acepto ninguna responsabilidad por error o o omisión.
No hay reglas de manta para las leyes de patinetas eléctricas en Europa. Cada país regula individualmente el uso de eboards. He investigado las leyes de escato de algunos de los principales países de la UE, así que por favor, pase por aquí para averiguar si los skateboards eléctricos son legales en su país.
La potencia de un patinete eléctrico es más como un scooter eléctrico, por lo que tiene más sentido que un skateboard eléctrico sea montado en la carretera en lugar de la acera. Pero la ley todavía no reconoce eboards, así que tendría mucho cuidado si usted decidió montar su patinete eléctrico en la carretera.
Al utilizar las definiciones del Centro de Vehículo Croata, la gente ha argumentado que los eboards podrían encajar bajo la clasificación de una mopa, sin embargo, creo que se clasificaría más cerca de un L6 que define un vehículo de motor de 4 ruedas (ligero de cuatro ruedas) con una masa de vehículo vacía ≤ 350 kg excluyendo pesos de batería para vehículos eléctricos con una velocidad máxima de diseño de ≤ 45 kmh .
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La mayoría de los estados en EE.UU. aún no han legalizado patinetas eléctricas. Sin embargo, hay un puñado de lugares en América donde usted puede legalmente montar su patinete eléctrico, que esbozo un poco más abajo.
Ahora bien, ya tienes un patinete eléctrico y te preocupa meterte en problemas con la ley después de escuchar algunas historias de horror de la policía confiscarlas, o, realmente quieres comprar un patinete eléctrico pero todavía no lo has hecho porque quieres saber si las leyes de patinete eléctrico.
El skateboarding eléctrico es todavía una cosa relativamente nueva y sólo está empezando a golpear la corriente principal ahora y como ya sabemos, la tecnología se mueve mucho más rápido que los gobiernos lo hacen y así, ahora estamos atrapados en un punto en el que los eskaters están esperando que las leyes se pongan al día.
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No importa adónde vayas, las horas de investigación se pueden resumir en una respuesta comenzando con «No, pero…» y en una rara instancia (California) Sí. A pesar de esto, el sector de la junta eléctrica está creciendo rápidamente, los fabricantes de tableros se están multiplicando y los skateboards alimentados se pueden ver en uso en ciudades de todo el mundo.
Algunos países como Australia están progresando dando derechos a los and-skaters ya que son considerados como «dispositivos de recreo equipados». A diferencia de los ciclistas, los skateboarders son clasificados como peatones. Esto significa que no se puede montar su skateboard eléctrico en carreteras con tiras medianas, carreteras de un solo sentido con más de un carril marcado o cualquier carretera donde el límite de velocidad es mayor de 50 kilómetros por hora.
Noruega también sólo legalizó vehículos eléctricos ligeros teniendo en cuenta lo mismo que las bicicletas. Los noruegos no necesitan un seguro, registro o admisión para viajar. La velocidad máxima permitida es de 20 km/h, necesita luces de la cabeza y la cola, reflectores, cierta potencia de frenado y un cuerno de señal o campana de señal. Sin embargo, pueden concederse excepciones a esos requisitos cuando no se pueda equipar dicho equipo.
