Cuanto cuesta la carga de electricidad del coche

Cuanto cuesta la carga de electricidad del coche

Según AAA, el precio medio de las palancas de gas a $4,25 por galón a partir de este escrito. Por lo tanto, llenar un tanque de gas de 12 galones cuesta actualmente unos $51. Las cosas se ponen un poco complicadas porque, como todos sabemos, los coches y los camiones usan cantidades muy diferentes de combustible.

Cuantos kw carga un coche eléctrico

Para responder a la cuestión del costo, enlistamos la ayuda de John Voelcker, un periodista automotriz y analista de la industria que se especializa en vehículos eléctricos. He’s heard every argument made for (and against) electric vehicle ownership, including recharging costs compared to traditional refueling.

No te preocupes. Las matemáticas involucradas son bastante simples. Para la estimación más precisa, ayuda si tiene una factura eléctrica reciente para referencia. Usted querrá calcular la cantidad que paga por la electricidad en un mes dado. Luego daremos ejemplos para que puedas determinar cuánto gastas en cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad utilizada.

“Una regla conservadora del pulgar es que un coche eléctrico tiene 3 a 4 millas por kWh”, dice Voelcker. “Así que dividir las millas totales que conduce cada mes por 3 para obtener el kWh que utilizaría mensualmente. Multiplicar ese número por su costo por kWh. La cantidad de dólares que obtenga será más probable que sea inferior a lo que paga cada mes para comprar gasolina. ”

Para poner esto en perspectiva, démos un ejemplo. Digamos que conduces alrededor de 1.183 millas al mes (los estadounidenses manejan un promedio de unos 14.200 millas al año). Para un EV, usarás unos 394 kWh en ese plazo. Usando el promedio familiar estadounidense a partir de enero de 2022 de casi 14 centavos por kWh, costaría aproximadamente $55 al mes cargar un coche eléctrico.

Cuanto cuesta cargar un tesla en un supercharger

La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.

Muchos propietarios de EV son capaces de satisfacer sus requisitos de rango de conducción diario cargando durante la noche con equipo Nivel 1, sin necesidad de costo adicional o instalación, siempre que una salida de alimentación en un circuito de rama dedicado está disponible cerca de su ubicación de estacionamiento. El equipo de carga de nivel 2 se puede instalar para los conductores con horarios menos regulares, comunicaciones más largas, o EVs con baterías grandes que requieren más de la noche (o el tiempo de residencia típico) para cargar completamente. Los incentivos estatales y de utilidad pueden estar disponibles para ayudar a compensar el costo del equipo de carga.

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Al igual que los vehículos tradicionales del motor de combustible, el costo de correr un vehículo eléctrico varía dependiendo del modelo, la fabricación y las características específicas del vehículo – significa que hay una opción para todos y esto incluye la compra de un EV también.

Buenas noticias – los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos durante el curso de la propiedad. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o diesel y los automóviles eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE).

Además, se ofrecen diversos incentivos como subsidios o esquemas gubernamentales, descuentos o exenciones para gastos de alquiler de vehículos y también exenciones del deber de combustible. Leer más información sobre beneficios fiscales y averiguar qué buscar al comprar un EV. También puede obtener un descuento o posiblemente conducir en la zona de carga de congestión de forma gratuita.

El costo de cargar su coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los puntos de carga. Many local authorities offer a pay per session approach to on-street chargers. De vez en cuando pueden ser libres de usar si tiene acceso a una suscripción a la red

Los puntos de carga rápidos se encuentran típicamente en las estaciones de servicio de autopistas y también pueden ser gratuitos para ciertos conductores, pero generalmente se consideran una de las opciones más costosas. En esencia, porque ofrecen una carga más rápida (los conductores suelen cargar un coche eléctrico al 80% en 20-40 minutos) y mayor comodidad, tienden a venir a una prima.

Cuantos kwh consume un auto eléctrico

Todo depende del modelo que compres y donde decidas conectarte, pero cargar un EV generalmente cuesta significativamente menos que repostar un coche de gas. Como con los coches de gas, algunos EV son más eficientes en energía que otros, lo que conduce a una factura de carga menor. La carga en casa más lenta tiende a ser más barata que usar estaciones de carga rápida de alta potencia.

En general, la mayoría de los coches eléctricos pueden viajar de 3 a 4 millas por kilovatio-hora (kWh) de energía, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. En 2021, la electricidad residencial cuesta 13,73 centavos por kWh en promedio, por la Administración de Información Energética de los Estados Unidos. A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa.

También hay algunos posibles costos iniciales para cobrar en casa. Todos los VE vienen con un cable de carga casera que se conecta a una salida de pared y proporciona un truco extremadamente lento de energía, aproximadamente 3 a 6 millas de rango por hora. Este tipo de carga se conoce como Nivel 1.

Para una carga más rápida, muchos propietarios eligen instalar un cargador de nivel 2 más potente, que utiliza un circuito de 240 voltios actualizado para ofrecer unas 20-40 millas de rango por hora. El cargador de nivel 2 de Tesla cuesta $550, y la compañía calcula un adicional de 750-$1,500 para un electricista para conectarlo.

Los costos de electricidad varían mucho en todo el país. En algunos estados, usted puede esperar pagar menos de 10 centavos por kWh. En otros, las tasas pueden ser tan altas como 25 centavos por kWh. Y algunos EV son menos eficientes que otros. Modelos como la camioneta Rivian R1T, Porsche Taycan sedan, y Audi E-Tron SUV sólo consiguen un poco más de dos millas por kWh.

¿Cuánto cuesta una carga de batería de auto?

Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.

¿Cuánto dinero cuesta cargar un coche eléctrico en mercadona?

El método más popular: Carga casera A ese ritmo, alguien que conduce 1.000 millas por mes pasaría de $34 a $46 cobrando en casa. Completamente recargar un coche eléctrico con un rango saludable de 300 millas requeriría 75-100 kWh y cuesta 10-$14.

¿Cuánto tarda en cargar un coche 100% eléctrico?

Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.

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